轴距为2750mm，续航600km+2C快充，带灵眸智驾，家用SUV看TA

在去年，配置了L2级的辅助驾驶功能的车辆在市场的渗透率达到了47.3%，而更高阶的智驾系统，比如市区无图驾驶等，这只存在于二三十万的车型之中。但从今年开始，市区无图驾驶功能配置滑入了20万内售价区间，宝骏云海EV(图片|配置|询价)更是将这项功能带来了15万的家用主流市场。宝骏云海EV(逛导购)的售价为12.38万-13.38万，以宝骏云海EV(用车口碑) 2024款 600km 纯电版为分析案例，来多维分析这款的整体变化。

配置了灵眸智驾2.0辅助驾驶系统，覆盖了17248个用车典型场景，相当于1400多位老司机开10年，这让灵眸智驾拥有丰富的参照案例，在行驶中可以反馈更加人性化的智驾处理方式，让行车、泊车更安全智能。还做到了感知网络的三合一，支持数据驱动和立耳双目的结合，能清晰识别并感知、车身前方和周边的障碍物，做出精准判断。带有30秒智能泊车入位、代客泊车等。

可以做到不依赖高精地图，通过场景扫描感知导航信息以及红绿灯情况，来制定出行路线，最多可创建10条导航路线可选。这项功能适用于适用于高速、城区快速路、高架的主干道等场景，覆盖了375个地级市。拥有0-130km/h全速域智能行车辅助，可以在这个车速范围之中做到车道居中保持、智能应对加塞、拨杆变道、随时随速拨杆开启、智能避障等，车道居中可应对级99% 的过弯场景，而智能应对加塞则可以应对1.5米范围内的加塞行为。

加入了流线环抱美学设计的座舱，内部线条流畅自然，拥有晨晖白和夜暮黑两种颜色。高频触摸区域宝骏云海EV为100%的3D Mesh高级皮材覆盖，手感不错。整车拥有29处收纳空间，包含了浮岛区域双开收纳箱和门板两侧的杂物储存格。带双区空调，可以进行17摄氏度-33摄氏度的无级温度调节，而双层流进风设计的加入，做到了自主恒温。

配8.8英寸仪表盘+15.6英寸中控屏，屏幕分辨率较高，其色域达到85%，UI界面成像清晰，色差小。还支持380MS的语音助手，可以进行为10秒-60秒的语音交互时长，一语多义识别起来也颇为便捷，还支持多地方言识别，告别普通话羞耻。

外观设计：

从前脸来看，线条平直且没有棱角感，两边的的不规则灯组还弱化了线条交汇的折角，为典型的宽体式前脸布局。大灯灯组集中在一起，拥有自动LED透镜大灯、自动转向辅助角灯，日间灯等。其中，自动LED透镜大灯的远光灯的照射距离大于170m，近光灯照射了宽度大于30m，夜晚行驶前方的可视范围宽阔，转弯角灯的加入，还扩大了车身两侧的视野范围。在结合上，主动预警系统和540°全景影像，安全系数上升。

侧面来看：宝骏云海EV的长宽高为4541x1880x1608mm，轴距为2750mm，是一款紧凑型SUV。提供了腾云蓝、超影灰、逐日橙以及玉辉白4种配色。车尾窗中间用黑色饰条断开，形成微悬浮设计，裙边的饰条越向后越宽，渐变的饰条布局，让车辆看起来有向前的俯冲感，赋予了车辆运动属性，且契合了宝骏云海EV的家族设计理念。

宝骏云海EV拥有64%的得房率，座舱内部空间利用率较高，后排为纯平地台，有着876mm的腿部宽度和987mm的头部高度，176CM的我在后排乘坐，没有畏首畏尾的感觉，在3人同乘的情况下，依旧留下一定活动空间。后备厢的空间为567L，存放一家出行行李箱绰绰有余，将第二排座椅向后放倒，放倒之后，后备厢可拓展到1570L，能同时放下2个26寸行李箱、5个28寸行李箱以及2个20寸行李箱。

配置了总功率为150kW（204Ps）的永磁/同步电机，扭矩达到310N·m。续航上配69.2kW容量的磷酸铁锂电池，纯电里程为600km，支持2C快充，0.33小时可完成30%-80% 的快充补能。

写在最后：宝骏云海EV所搭载的灵眸智驾2.0辅助驾驶系统，可以和部分20万车型的智驾系统媲美，这也是宝骏云海EV在同级车型的亮点所在。且这套系统并非只有顶配型号的专属，入门型号也是标配。目前宝骏云海EV还享受一定优惠，惠后性价比得到提升。如果你想要在15万内售价区间中，追求智驾辅助和座舱智能化，那么宝骏云海EV是一款难以绕开的车型。