米其林和布雷博正在尝试通过AI缩短制动距离

米其林和布雷博计划汇集他们在人工智能和其他智能技术领域的技术积累，以帮助提高车辆的安全性，特别是在缩短制动距离方面。

该合作关系于12月12日宣布，重点是米其林轮胎监测软件和布雷博Sensify制动系统之间的实时数据交换，该系统独立控制每个车轮的制动。

米其林的轮胎监测软件包括米其林SmartWear、米其林SmartLoad和米其林SmartGrip，它们分别使用现代车辆上现有的传感器测量轮胎的磨损、负载和抓地力水平。

布雷博的Sensify使用人工智能、算法和传感器来优化单个车轮在各种驾驶情况下的制动。

据两家公司称，数据共享有助于工程师微调底盘系统，在制动方面达到新的精度水平。测试已经进行，结果很有希望。

同时两家公司表示，在ABS赛事中，制动距离缩短了13英尺，在各种条件下使用相同的轮胎，每次都能达到类似的效果。他们说，制动系统还显示出更快的响应时间，减少了牵引力损失，增强了横向稳定性，并消除了车轮抱死。

不过该技术仍在进一步开发中，尚未提及发布日期。

该领域的其他公司也一直在开发类似的系统，并已开始向市场提供。其中之一是倍耐力，其Cyber Tire从嵌入式传感器收集数据并将其实时传输到车辆。