这才是年轻人的座驾！轴距2735mm，1.5T曝182马力，值得入手吗？

如今又到了年底，很多农村的朋友面临回家过年的问题，在过去很长一段时间，临近过年让大家最揪心的就是春运的问题，确实可以说是一票难求。好在咱们国家现在的公共交通系统更加发达了，高铁、火车、飞机的运输能力大幅度提升，当然最关键的是很多人都买车了，开着自己的小汽车，开开心心回家过年，更加方便。

思域

最低售价：8.29万起最高降价：4.70万

图片参数配置询底价

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对于上班族、打工者来说，购车预算基本上在10万—15万，在这个价格区间有两款经典的燃油车型，那就是速腾和思域(图片|配置|询价)，但是速腾的外观设计过于稳重，在很多年轻人眼中还是有点老气，而反观十一代本田思域(逛导购)这款车，在外观设计上依然是具备很不错的攻击性，再加上出色的安全指数、动力操控和燃油经济性后，确实让这款车具备很不错的吸引力。

动力强劲

先来说一下这款车的动力系统，本田思域(用车口碑)这款车有燃油版和混动版车型，燃油版全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为182马力，峰值扭矩为240牛米，传动系统是CVT变速箱，相对而言，速腾1.2T的最大功率只有116马力，1.5T略强，但是也只有160马力，思域在动力上的优势可以说是非常明显的。

至于混动版车型就更不用说了，2.0L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统，电动机最大输出功率为184马力，峰值扭矩达到了315Nm，动力表现是不输大众的2.0T发动机，而且百公里油耗仅为4.61L，可以说是很经济的。

出色操控体验

其实在我的试驾体验中，思域和速腾的操控感都是很不错的，但是本田思域这款车的平顺性很好，在城市中低速行驶的时候，没有顿挫，整个加速过程都比较均匀，改善了原先加速的突兀感，变得更加线性，更加居家，而且这款车的悬架也比较有韧性，反应速度也不错，但相对有些偏硬，在直线加速时，车身姿态比较稳定。不过遇到较大沟坎时，能感觉到车轮回弹之后，避震筒的抑制能力有些弱，整体而言，行驶质感还是很让人满意的。

内饰配置

整个内饰座舱内部，本田思域这款车的车内大量采用了软性材质和皮质座椅，触感柔软舒适，也很好的提升了质感，其中中控配备的悬浮式大屏、多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入系统、双温区自动空调以及电子手刹等一系列实用配置，也让实用性更为出色，同时搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，也为驾乘者带来了很不错的智能体验。

思域还有一个很突出的优势，那就是安全配置很丰富，这款车全系标配10个安全气囊，被动行人保护、全速自适应续航、驾驶模式选择、疲劳提醒、可变齿比转向、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、道路交通标志识别、前方碰撞预警/主动刹车、L2级驾驶辅助系统等配置也均有配备，能够给驾驶者提供很好的安全保护。

设计空间

除此之外，思域在外观颜值上也展现出比较吸睛的一面，我比较喜欢这款车的侧面造型，修长的车身搭配流畅的车顶，营造出较低的风阻系数，而且笔直的腰线画龙点睛，加上铝合金轮毂，进一步凸显出整车的运动气息。至于车头和尾部都是家族式的设计语言，整体设计比较经典，开出去很有回头率和辨识度。

思域这款车在空间方面，车身长宽高分别为4674mm、1802mm、1415mm，轴距长度为2735mm，相对而言，速腾的轴距长度为2731mm，思域拥有更长的轴距，体验真身高1米77男性，坐在后排保持舒适的坐姿，膝盖和前排座椅的距离有整整两拳，空间对于日常家用而言，也是能够满足的。

思域

最低售价：8.29万起最高降价：4.70万

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写在最后：

虽然说现在国内汽车市场新能源车发展火爆，但是经典的燃油车型依然是有很庞大的消费群体，本田思域这款车，在外观设计、空间、内饰质感、安全和动力操控等方面，都是可圈可点的，对于当下很多年轻人来说，现在的思域确实是很不错的选择，而且还要知道的是，目前市场上价格战愈发激烈，思域这款车的门槛已经跌到了10万元以内，对于很多追求性价比车型的消费者来说，现在的本田思域确实是比较好的入手机会。对于这款经典的日系家用车，你是如何看的？