在美国CES围观中式“黑科技”？被外媒争相报道的极氪，酷毙了！

一年一度的CES消费电子展，可以说是全球科技的风向标，不过不同于以往的个别国内企业“自嗨”，CES 2025不仅是2019年以来参展中国企业数量最多的一届——近1500家中国（含港澳台）参展，宝马、丰田、本田、现代、长城、吉利、小鹏等整车厂商的都来参展了，其中，极氪更是在CES现场以外的舆论场上，大肆收割外国友人的惊叹，美日韩等多国媒体争相报道，头版头条尽是极氪技术、极氪车型的身影，溢美之辞不做过多解释了，归纳起来就是中式“黑科技”已经成了本届CES绝对的主角，其中尤以极氪等科技巨头的最新技术和产品，最为吸睛，不仅让老外们大开眼界，更是为下一阶段的汽车智能化“划出重点”。

从前的国外技术展，中国企业代表不仅寥寥无几，远赴海外带去的技术和产品也往往被分到不起眼的角落，然而在此次CES上，众多整车厂商们不仅占据了有利展台，重点基本围绕车与AI的结合展开，极氪展台带来的四座超豪华旗舰极氪009光辉，以及纯电猎装超跑极氪001 FR、极氪MIX等车型更是吸引了大量来自全球媒体的关注。作为吉利集团的豪门子弟，专注高端新能源领域的极氪此次带来的“四项最新发布”到底有多猛呢？

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先说最为吸睛的极氪001 FR，作为与极氪001同系列高性能纯电，诞生于全球最大带宽的智能纯电架构——SEA浩瀚架构，投资研发超200亿元，不仅诞生过沃尔沃、极星、莲花、Smart等高端汽车品牌，同时也是集硬件层、系统层、生态层三位一体的分层架构，因此无论是在三电、智能化、自动驾驶、充电技术等多个领域都具备极高前瞻性。得益于出色的架构平台，极氪001 FR不仅拥有100kWh的麒麟电池+四个高性能SiC永磁同步电机，可实现四电机分布式电驱、量产四轮扭矩矢量控制，瞬时爆发可达1265马力，峰值扭矩达1280N·m，加速性能干掉一众百万级超跑们不说，更是海内外各大赛道的常客。

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此外，SEA浩瀚架构衍生的浩瀚-M架构，在承袭200亿元浩瀚架构的高标准安全、操控与可靠性的基础上，再投资70亿元颠覆电动汽车形态，重构未来出行空间的架构，也带来本次展会的重磅新车。一是极氪MIX，通过重构空间布局，使得车内空间得到了前所未有的优化，使得驾驶者和乘客的体验更加舒适。搭配全球首创隐藏式双B柱电动对开门设计，开门瞬间科技感爆棚；超低无门槛全面平地板，让进出车辆如履平地；三组2米超长电动滑轨，车内空间随心变换；主副驾270°电动无级旋转座椅，无论是商务洽谈还是家庭出游，都能轻松满足需求。

ZEEKR MIX

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另一个则是极氪与自动驾驶公司Waymo联合开发的ZEEKR RT，不仅满足Waymo的严苛标准，还将是全世界第一个，大规模量产交付的，原生无人驾驶汽车，是和高铁、5G一样，被外媒认证的中国汽车产业科技输出。

而更让人惊叹的是，极氪在充电技术方面的创新。作为全球超快充技术的引领者，极氪开创性地布局了行业唯一“三个800”超快充服务生态。其自研的极充V3充电桩，凭借最大输出电压1000V，最大输出电流800A，单枪输出功率高达800kW的创新技术，刷新全球乘用车平台单枪输出功率纪录。此外，极氪还推出了智慧极充（无人代客充电），将极氪自研浩瀚智驾与800V 超快充生态优势融合，实现了L3级无人驾驶自动充电。车主只需激活充电需求，车辆便可自动驶入充电位，完成充电后自动返回指定停车位，这一技术的应用，将为电动车用户带来前所未有的便利性和智能化体验。截至2024年12月，极氪已在全国范围内建设3893根极充桩，桩桩都是800V。更值得一提的是，极氪的全球布局！连充电桩都铺到泰国、澳大利亚、巴西等地了。

2025年，无疑是极氪发展的一个关键节点。随着全球新能源车市场的不断扩张，以及智能化、自动化技术的逐步成熟，极氪将在未来几年迎来更大的挑战和机遇。2025年CES的高潮只是一个开始，标志着极氪已经准备好在全球市场展开更加激烈的竞争。不开玩笑地说，全球车企的竞争格局正在发生深刻变化，未来的汽车市场，必将由像极氪这样具备强大技术实力和创新精神的企业所主导。