东风汽车副总经理彭原璞调任中国船舶副总经理？离了大谱！

就在今天，一位名为“耶椰”的今日头条网友发布微头条称东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）副总经理彭原璞将调任中国船舶集团有限公司（以下简称“中国船舶”）副总经理。

公开资料显示，彭原璞出生于1974年，南京理工大学毕业。职业生涯的前18年一直在南京打拼，曾在副部级实业类央企中国机械工业集团有限公司下属二级子公司苏美达股份有限公司工作多年，历任江苏苏美达机电有限公司董事长、总经理，苏美达股份有限公司副总经理，国机汽车股份有限公司董事、总经理、党委副书记，国机汽车股份有限公司董事长、党委书记，中国汽车工业进出口有限公司董事长、党委书记，国机智骏汽车有限公司董事长。

2024年5月21日，彭原璞被平调至中国机械工业集团有限公司下属另一家二级子公司中国一拖集团有限公司担任党委书记，并提名为董事长人选。在提名公示期还没过的时候，彭原璞又迎来的升迁，于2024年6月初升任东风汽车集团有限公司副总经理、党委书记，成为东风汽车领导班子集体中第二年轻的高管，仅次于1978年出生的总会计师、党委常委冯长军。目前，彭原璞主要分管东风汽车自主品牌乘用车业务、进出口业务以及海外业务。

倘若真如这位名叫“耶椰”的今日头条网友所爆料的那样，那么，彭原璞将成为东风汽车自1969年创立以来，史上任职时间最短的副总经理（副厂长）。前后履职时间，满打满算也不过半年，可能才刚刚熟悉东风汽车的运营管理体系和分管业务。这还没干出一番成绩，又被组织调整职务，还是被调往与汽车行业有着明显差异的军工央企，这也太说不过去了吧！

不过，汽车央企高管调往军工央企也并非没有先例。就在上周，中国第一汽车集团有限公司原党委副书记、工会主席王国强升任中国船舶集团有限公司董事、总经理、党组副书记，成为从汽车央企被提拔至军工央企的中管干部。假设网友“耶椰”所言非虚，那么随着彭原璞的调入，中国船舶领导班子集体将迎来两位来自汽车行业的高管。

彭原璞调离东风汽车之后，东风汽车副总经理、党委常委又再次空缺1名。如果继任人选是从东风汽车内部提拔，那么，那些80后、准80后A类高管正职，也就是东风汽车二级板块的主要负责人，都将有机会冲击副总经理、党委常委一职。目前，公开可查询的东风汽车内部80后、准80后二级板块主要负责人有以下几人：

1、杨彦鼎：1983年出生，武汉理工大学毕业，现任东风汽车集团有限公司副总工程师、战略规划部（品牌管理部）总经理、研发总院院长。

2、周锋：1979年出生，清华大学毕业，现任东风汽车有限公司副总裁，东风日产乘用车公司副总经理（中方一把手）。

3、马磊：1979年出生，上海理工大学毕业，现任中国东风汽车工业进出口有限公司，东风汽车集团有限公司国际事业部总经理。

4、林长波：1978年出生，武汉理工大学毕业，现任东风柳州汽车有限公司总经理。

按照领导干部年轻化的要求，上述4位80后、准80后在年龄是极具优势，一旦东风汽车副总经理岗位出现空缺，他们四人是最有希望向上再进一步的。当然这只是从年龄上推算的最有可能下的继任人选，并不代表其他年龄稍长的同级别干部没有机会。

除上述四人之外，出生于1976年的岚图汽车科技有限公司总经理卢放，出生于1972年的东风汽车集团有限公司党委委员、东风乘用车制造总部总部长段仁民，出生于1970年的东风汽车集团有限公司党委委员、东风商用车有限公司总经理张小帆，以及同样出生于1970年的东风汽车集团有限公司党委委员、东风本田汽车有限有限公司执行副总经理潘建新等年富力强、经验颇丰的老干部也同样有机会升任东风汽车副总经理、党委常委。年轻化并不是唯一的选择，组织选人用人主要还是基于德才兼备来选拔的，只有那些敢于干事创业，勇于排除万难，时刻不忘初心使命，始终牢记理想信念，百炼成钢、廉洁自律的优秀干部才会获得提拔，也终将会获得提拔！