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    被我哥气晕了,不买比亚迪夏而是准备多花十万买辆腾势D9

    被我哥气晕了,他老婆最近生了二胎他们想换车,只有20来万预算买车,本来是看中了比亚迪(图片|配置|询价)这款MPV车型,刚好二十来万。结果他又去看了腾势D9,说腾势D9更好看,功能配置也不同,但我看了下价格要贵十来万,他说准备找我借3万,这是他第一次开口向我借钱,拒绝也不好,今天我们就来全面对比下这两款车,看完后你们都给提点意见,我好说服他。

    首先他看得是腾势D9 2025款DM-i智驾版 1.5T 200km 前驱1100豪华型 7座,这款车车身尺寸长度为5250mm,宽度为1960mm,高度为1900mm,轴距为3110mm,纯电续航里程:CLTC工况下可达200km。而比亚迪夏 2025款DM-i车身尺寸长度为5145mm,宽度为1970mm,高度为1805mm,轴距为3045mm,只是长度和高度略小于腾势D9,宽度比腾势D9还宽。



    腾势D9是搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率115kW,电动机最大功率200kW,快充到80%电量只需33分钟。配备全场景智能语音、十屏互联、天神之眼高阶智驾系统等,智能化程度高。



    而比亚迪夏同样搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,电动机总功率也为200kW,动力表现不俗。快充时间与腾势D9相近。虽然也配备了智能系统,但在智能化程度和配置丰富性上可能稍逊于腾势D9。


    我哥他说试驾了腾势D9后,感觉腾势D9的底盘调校更加稳重,悬挂系统能够很好地过滤路面震动,提供平稳舒适的驾驶感受。转向精准度高,操控灵活自如,即使快速行驶也能保持稳定。并且提供多种驾驶模式选择,如运动、雪地、ECO/经济、标准舒适等,用于满足不同驾驶需求。


    而比亚迪夏底盘调校虽然也注重舒适性,但可能因车型定位不同,在底盘调校上可能更加偏向于运动性。同样具备不错的操控性,但在驾驶感受上可能更加偏向于激进和灵动。同样提供多种驾驶模式选择。



    在二十万的预算左右,选择比亚迪夏应该才是才明智的选择,毕竟价格便宜很多,而且车辆外观大小智能好像并没有差很远。如果他不找我借钱,那我觉得他买腾势D9 2025款也非常不错,到时我还可以借他的车开开用于商务接待使用。不知道你们觉得他应该如何选择,欢迎在评论区留言。




    #25款腾势D9再立MPV新高度#

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