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    比亚迪夏三个月用车全体验,优缺点都在这! 先简单介绍下,我是比亚迪夏首批车主,用车整整3个月跑了6500公里,家里有两个孩子,平时周末经常会带老人孩子一起出去玩,买比亚迪夏就是为了满足全家出行需求,选车的时候对比过GL8、塞纳等,最终还是被比亚迪夏的综合实力吸引。接下来就给大家分享下这三个月的真实用车感受。 一、空间:宽敞灵活,全家出行无压力 空间是我选择MPV的重要因素,比亚迪夏在这方面表现出色。5145mm的车长和3045mm的轴距,让车内空间非常宽敞。我身高180cm,坐在驾驶位头部和腿部都有充足的空间,调整好坐姿后,后排乘客也能轻松翘起二郎腿 。 它采用2+2+3的七座布局,第二排两个独立座椅之间有宽敞的通道,方便第三排乘客进出。第三排座椅也不是摆设,腿部和头部空间都能满足成年人的需求,而且还支持前后移动和靠背角度调节,坐长途也不会觉得累 。全家一起出游时,第三排放倒可以放行李,轻松装下几个大行李箱;平时第三排立起来,后备箱也能装下婴儿车、日常采购的物品等,实用性满分 。 二、续航和能耗:经济实用,告别续航焦虑 官方CLTC综合续航1060KM,实际使用下来,城市通勤(空调24℃+听歌)能达到850km+;高速120km/h巡航的话,能跑760km左右 ,这个续航表现还是非常扎实的,没有明显的虚标情况。 快充速度也很快,30%-80%只需要25分钟(120kW桩),吃个快餐的时间就能满血复活,完全不耽误事儿。 在能耗方面,家用桩0.5元/度,每月跑2000km电费才110元 ,同里程的油车至少1500元,真的省到离谱。 三、舒适性配置:全家好评,乘坐体验拉满 二排航空座椅真的是太舒服了,带加热/通风/按摩功能,家里老人有腰突症,坐2小时都不喊疼;魔方娱乐系统也很给力,后排15.6寸屏+车载KTV,孩子上车秒安静,再也不用担心他们在车上吵闹了;静音表现也不错,60km/h车内噪音只有53分贝 ,比GL8的58分贝还要低,在车内聊天、休息都很安静。 四、智能驾驶:轻松驾驶,新手变老司机 比亚迪夏全系标配“天神之眼”DiPilot 100高阶智驾辅助系统,这套系统有5个毫米波雷达、12个超声波雷达和14个高清摄像头,硬件配置相当给力 。 高速上开启高快领航功能,自动跟车、自动变道都很流畅,前车减速它也能及时响应,就像有个老司机在帮我开车,大大减轻了驾驶疲劳。有一次跑长途,堵车的时候我开启智驾,它能自动保持车距,还能根据路况调整车速,我只要偶尔动下方向盘就行,真的太省心 。 全场景智能泊车辅助也很好用,不管是侧方停车还是倒车入库,都能一键搞定,对我这种停车困难户来说太友好了。手机遥控泊车功能也很实用,遇到狭窄车位,我直接下车用手机把车泊进去,轻松又方便 。 五、外观和内饰:大气时尚,精致豪华 外观方面,延续了比亚迪家族式的龙颜设计,大尺寸的中网搭配犀利的大灯,龙须形态的镀铬饰条和龙鳞铠甲格栅,精致又霸气,车身侧面线条流畅,悬浮式的车顶和上扬的腰线,让整车看起来更具动感。贯穿式的尾灯点亮后辨识度超高 。 内饰的豪华感也扑面而来,中控台和门板大量采用软性材质包裹,触感柔软,搭配精致的缝线工艺,档次感十足。车内有檀综米和远山黛两种双色内饰可选,我选的檀综米,沉稳又不失温馨。多功能方向盘握感舒适,按键布局合理,操作很顺手。12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏显示清晰,车机系统反应灵敏 。 六、不足之处 1. 刹车脚感:刹车比较平缓线性,习惯德系、美系急刹重刹的车友可能不太习惯,会有刹不住的感觉。 2. 续航细节:时速达到120公里以后油电消耗较大,续航存在一定虚标情况 。 3. 内饰细节:副驾有大面积钢琴烤漆面,容易留指纹;只有浅色内饰可选,容易显脏 。 4. 尾门安全:电动尾箱开启无障碍物监测功能,在一些狭窄空间或者靠墙位置开启时需要格外小心,避免碰撞。 总体来说,比亚迪夏的优点远远大于缺点,非常适合二孩家庭或者经常带老人出行的家庭 。如果你也在考虑购买一款MPV,不妨去4S店试驾一下比亚迪夏,相信你会有惊喜的!

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