东风奕派eπ008：大空间、高智能，值得关注的家用SUV之选

东风奕派eπ008(图片|配置|询价)是奕派品牌的第二款车型，相比过往的东风系车型，eπ008(读测评)在外观设计上带来了显著变化，整体颜值更高，车身尺寸也迎合了国人对大空间家用 SUV 的需求。新车提供增程和纯电两种动力规格，官方指导价区间为 20.66-21.66 万元。因为对这台车的空间、智能化和续航能力比较好奇，我专门借了一辆五座版，开着它跑了一趟长途，体验了一下它到底适不适合家用。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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第一眼看到eπ008(用车口碑)，我能明显感觉到东风在新能源产品上的设计思路跟以往大不相同。车头采用了封闭式格栅，特别之处在于加入了隐藏式智能星光格栅，点亮后能形成光语，仪式感十足。双蓝宝石大灯搭配贯穿式尾灯，整体视觉效果偏科技感，同时在细节上又保留了一些 SUV 该有的硬派气质，比如前包围的进气口和导流槽。尺寸方面，eπ008的车长达到了5002mm，轴距 3025mm，标准的中大型SUV级别。这种尺寸在同价位的新能源SUV里算是比较大的了，开起来的气场确实不弱。

既然是五座版，空间是重点。我身高180cm，坐在前排，调整好座椅后，头部还能留出三指的余量；后排腿部接近三拳，头部也有一拳左右的空间，整体表现不错。此外，eπ008采用了双天窗设计，视野开阔，车内的通透感较好。让我比较惊喜的是，后排座椅放倒后可以开启“大床模式”，这种设计对喜欢自驾游或者露营的朋友来说很是实用。另外，后备厢的常规储物空间也不小，底部还配备了规整的储物格，再加上220V的三孔插座，能够满足各种户外需求。

eπ008的中控设计比较简洁，金色装饰条贯穿仪表台，搭配大尺寸中控屏，视觉效果挺有科技感。整体设计相对平整，没有太多琐碎的储物格，看起来比较规整。车机搭载的是高通骁龙8155芯片，优化较为不错，操作流畅，UI设计有点iPad的感觉。车联网、语音控制、在线导航等功能都有，支持“可见即可说”，不用特意记指令，识别率不错。比较有意思的是后排的15.6英寸娱乐屏，配合侧窗遮阳帘，乘客可以直接在车里看电影，这个配置在20万级的 SUV里不算常见。此外，eπ008还配备了滑移式冷暖两用冰箱，可以前后移动，确保每一排乘客都能轻松拿取食物和饮料，算是一个贴心的设计。舒适性方面，前两排座椅支持电动调节，并带有加热、通风功能，主驾座椅额外提供了腰托。后排座椅的填充比较厚，头枕柔软，包裹感不错，只是第三排座椅调节需要配合手动操作。

动力上，eπ008有增程版和纯电版。增程版搭载1.5T增程器，电池容量34.32kWh，CLTC纯电续航210km，综合续航能达到1300km，馈电油耗4.7L/100km。相比之下，纯电版的CLTC续航是636km，足以满足日常通勤和城市代步。这次试驾的增程版让我印象最深的是它的静谧性，以往我们试驾过的增程车的发动机在介入时噪音会比较明显，但eπ008通过优化增程器启动逻辑，控制了噪音增幅，在车内几乎察觉不到发动机启动的瞬间，即使高速巡航，车内也没有明显的嘈杂感。

驾驶感受方面，eπ008的底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬架，整体调校偏硬朗，日常驾驶时能过滤掉一些细小的震动，但遇到较大的坑洼时，冲击感还是会有的。不过，偏硬的底盘带来的好处就是支撑性不错，高速变道或者大角度转向时，车身姿态比较稳，不会有明显的侧倾。转向系统提供舒适、标准、运动三种模式，标准模式下的指向性比较精准，开起来不会有太多的虚位。

eπ008在智能驾驶方面全系标配L2+级辅助驾驶，配备32颗高精度感知传感器，支持高速NOA领航、LAPA超视距记忆泊车、360°全景影像等功能。日常开车时，像全速自适应巡航、车道保持辅助这些功能用起来还是挺省心的，在高速路况下可以有效降低驾驶疲劳感。安全性方面，eπ008采用了70.8%高强度钢，关键部位使用1500MPa超高强度钢板，全系标配6安全气囊，侧气帘覆盖三排座椅。电池部分通过了海水浸泡、高速碰撞、跌落、子弹射击等极端测试，安全性得到了保障。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

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试驾下来，这辆eπ008给我的整体感受是空间确实大，舒适性做得不错，智能化配置也基本够用。增程版的长续航适合跑长途，而纯电版则适合日常通勤。如果你是一个注重家庭出行体验的消费者，想要一台能满足多场景需求的新能源SUV，我认为eπ008是值得考虑的。20 万出头的价格能买到一台中大型SUV，续航长、配置丰富、智能化水平不低，有着不错的竞争力。如果你对这台车感兴趣，我建议去试驾体验一下，看看它的驾驶感受和空间布局是否符合你的需求。