大块头也有细腻一面！试驾东风奕派eπ 008五座版增程车型

在家庭购车市场中，大空间多座车型一直是许多人的理想选择，尤其是对我们这样的大家庭来说，出行的舒适度和便利性是重中之重。之前考虑过一些紧凑型和中型SUV，但总觉得空间不够用，无论是在乘坐还是储物方面，总有些“不如意”。因此，当东风乘用车宣布将在2024年6月推出全新奕派eπ008(图片|配置|询价)系列时，我们就格外关注。这款车非常贴心地提供了5座和6座布局选择，对于我们这样喜欢周末带着老人、孩子一起出去玩的家庭来说，简直就是量身定制。车里每个人都有足够的空间，不会像以前那样挤来挤去。而且两种能源类型的选择也让我们很灵活：平时在城市里通勤用纯电动版本，安静又环保；假期长途旅行时，增程版则能解决续航焦虑，让旅途更加安心。而这次体验下来，我觉得这车确实有不少值得聊一聊的地方。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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产品解析

首先车身的尺寸表现也是一个加分项。5002×1972×1730mm的三围，轴距达到3025mm，这样的大块头直接把它拉进了中大型SUV的队伍里。这样的数据摆在那儿，别的不敢说，至少空间不会亏待你。这一点从试乘体验中也能深刻感受到——五座的布局优势很明显，每个座位都能腾出更多的活动空间。后备厢的具体容积厂家暂时还没有公布，但以它的车身大小来看，肯定会有不错的储物能力。如果需要搬运更多东西，把后排座椅放倒还能进一步拓展空间，日常买菜、家用或者周末来趟露营，一车搞定毫无压力。另外，这车支持对外放电功能，直接给户外设备供电，比如接个电磁炉煮火锅或者用电烤炉烤串，都能轻松实现，简直是露营党的福利。

说外观设计，这辆车走的是稳中带酷的路线。大尺寸的封闭式格栅绝对是前脸的视觉中心，搭配内部sf燕品牌LOGO，辨识度很高。一条贯穿式的灯组横亘在前脸上方，细节处还用了点阵式光源，点亮后效果挺惊艳的，有种未来科技的感觉。虽然现在新能源车都爱玩“贯穿式”这个招牌设计，但不得不说，eπ 008的这一套组合还是有

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坐进内饰部分，你会发现整体氛围偏向简约科技风，没有乱七八糟的复杂设计，看起来干净利落。中控台上的15.6英寸大屏非常显眼，结合8.8英寸的液晶仪表盘，构成了车内数字化的核心区域。屏幕操作流畅度不错，搭载了车机行业中比较抢手的高通8155芯片，不仅运行稳定，还支持各种智能功能，比如面部识别、手势控制，以及语音交互等，可以说基本覆盖了当下主流消费者对车机系统的期待。更妙的是，后排还可以选装一块独立的15.6英寸娱乐屏，资源丰富，够你一路刷剧、听音乐、甚至看看短视频，下次再带孩子出门，说不定他们自己就能被屏幕吸引住，不会一路“爸妈问答机”模式了。

内饰的用料和细节处理同样在线，从座椅到扶手区都能看到厂家对质感的用心追求。仿皮材质的座椅填充饱满，支撑性很好，坐久了也不会累。前排座椅支持多方向调节，还自带通风和加热功能，这在不同天气条件下实用性极高；而后排座椅空间相当充裕，腿部伸展完全不受限制，而且可以选装零重力座椅，对于长途旅行来说，这无疑是一项提升幸福感的配置。zy扶手区设计得很简洁，但50W无线充电板让人感觉特别实用，你随手一放，手机就能快速回血，再也不用担心电量焦虑了。还有三区自动空调的加持，前后排都能拥有独立的温控体验，大夏天或寒冬天跑长途，多个人对温度的要求也能各取所需，避免了争“冷暖”的情况。

聊聊它的动力系统。这车基于东风量子架构开发，增程版搭载的是1.5T的增程器和电机组合。虽然有内燃机，但主要驱动任务还是交给电机来完成。这套系统的电机最大功率达到了200千瓦，哦，开起来相当轻松。无论是在城市里走走停停，还是需要快速超车时，这个电机的响应都特别及时。说到这里，其实这台车的加速表现真的不错，尤其是在前中段加速的时候，当你踩下电门，动力输出线性又顺畅，没有那种“推一下、顿一下”的不愉快感受。而且，配合热效率超过45%的马赫1.5T混动专用发动机，居然把馈电油耗拉低到了4.7L/100km，这个成绩对于一辆中大型SUV来说，还是挺让人刮目相看的。

底盘和悬挂也是这辆车的一大亮点。采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，整体调校偏向舒适。这种设定特别适合家庭用户，因为平时一家老小坐在车上，谁也不希望被颠得七荤八素。但这并不意味着它软趴趴的没支撑力，我在一些急弯或者变道的时候也特别注意了这个，发现侧向支撑还蛮不错。某种程度上，它给人的信心是足够的，不会因为身材高大而显得笨重。至于经过减速带或者坑洼路面，悬挂的滤振效果也让人舒服，震动处理得贴心，整个车身没有出现多余的弹跳。

再说续航和能耗方面。在CLTC工况下，这款车的纯电续航可以达到210公里。我个人觉得，对于大多数城市用户日常出行，这个续航是绰绰有余的。想想看，你每天上下班，也就那么几十公里，完全可以依靠纯电模式搞定，不用去加油站排队等油。而如果你偶尔有长途旅行的需求，增程器就派上用场了。新车的综合续航能力让我比较安心，就是那种“随时带你去远方”的感觉，让人心里踏实不少。

最后，再补充几句它的操控感受。方向盘的手感轻盈却不失精准，指向性很好，让你在拥挤的城市道路上游刃有余。同时，在较高速度下保持了稳定性，不会因为过轻的转向而显得飘忽。这一点对于经常跑高速的用户来说，还蛮重要的。

独特的定位解析

从市场竞争层面来看，eπ008采用双版本布局的策略，不仅精准击中了不同人群的核心需求，也在新能源SUV市场中展现了其产品线的多样化优势。与同级竞品相比，不少品牌的“多座车型”往往会在舒适性和灵活性之间做出妥协，例如七座车型因为第三排空间过于局促，反而削弱了实际使用价值。而eπ008通过五座与六座的细分，更清晰地诠释了“大空间”该如何服务于不同的生活方式。

与此同时，这种多版本的设计思路也传达了eπ008对用户细分需求的深刻洞察：五座版强调的是“独享空间与品质”，六座版则聚焦于“共享舒适与便利”。这种差异化定位不仅让eπ008能够同时覆盖多个消费人群，还使其在面对理想L7、问界M7等竞品时，形成了更鲜明的产品特色。无论是小家庭还是大家庭，都能在这款车中找到契合自身需求的理想之选。总的来说，eπ008通过五座与六座版本的双轨策略，不仅突出了其对用户生活方式的深度关注，也进一步巩固了其在中大型新能源SUV市场中的竞争力。

总的来说，试驾完东风奕派eπ 008五座版增程车型后，我觉得这是一款非常适合日常家用的SUV。不仅动力和续航表现令人满意，各种细节处理也非常贴心。如果你正在寻找一款既能满足日常通勤，又能胜任偶尔长途旅行的新能源车，那它绝对值得你去亲自感受一下。即使是在严苛的用车环境下，它也能稳稳地陪你度过每一次旅程。