小米SU7Ultra抢先体验：性能猛兽，未来座驾

新年的汽车市场，小米SU7Ultra可谓是掀起了一阵旋风。作为小米汽车布局高性能领域的重磅车型，它不仅承载着品牌冲击高端的野心，也为消费者带来了前所未有的驾驶体验。今天我就有幸抢先一步，深度体验了这款即将火爆市场的电动轿跑。

外观：科技与运动的完美融合

小米SU7

最低售价：21.59万起

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车头部分，夸张的前铲搭配独特的中网造型，宛如一头蓄势待发的猎豹，随时准备驰骋赛道。长长的气坝设计不仅优化了空气动力学，更赋予了整车一种低趴的运动姿态。主动进气格栅新增的金属网，在保障功能性的同时，也为前脸增添了一份精致感。

车身侧面，流畅的线条勾勒出优雅的溜背造型，21英寸的黑色轮辋搭配倍耐力PZERO轮胎，以及碳纤维侧裙装饰件，进一步强化了其运动属性。而车顶的激光雷达与前翼子板侧向摄像头上方的U标识，又彰显了它作为智能汽车的科技感。

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车尾部分，碳纤维固定式大扰流板和底部扩散器，营造出强烈的战斗氛围。黑化处理的尾部标识与右下角醒目的“SU7Ultra”字样，在低调中透露出不凡的身份。

内饰：豪华与科技的双重盛宴

进入车内，黑黄拼接的内饰配色瞬间点燃了驾驶激情。大量碳纤维装饰的运用，如碳纤维运动方向盘、中控面板、座椅背板等，不仅提升了质感，还营造出浓郁的赛车风格。黄/黑双拼色运动座椅搭配黄色安全带，包裹性和支撑性都十分出色，让人仿佛置身于赛车座舱。

在细节之处，小米SU7Ultra也尽显豪华。方向盘、扶手箱、门板和顶棚等位置均采用了高档材质，触感细腻。针对之前SU7的一些用户反馈，新车进行了全面优化。中控下方的自定义按钮，让操作更加便捷随心。50W的无线充电功率，满足了快速充电的需求。前排座椅新增的按摩功能，让长途驾驶也能轻松惬意；可调节色温和亮度的化妆镜，更是体现了对细节的极致追求。

此外车内还配备了专为这款车设计的两种运动声浪，外置扬声器支持声浪外放，仿佛置身于赛道之上。赛车APP的加入，更是让驾驶者可以实时查看地图、圈速以及方向盘转角等详细信息，为驾驶增添了更多乐趣。

动力：性能怪兽，一骑绝尘

当然小米SU7Ultra最让人期待的还是它的动力表现。这款车搭载了双V8s+V6s电机组合，最大功率达1138kW，最大扭矩达到1770N・m，零百加速仅需1.98秒。这样的数据，足以让它在众多高性能汽车中脱颖而出。

在试驾过程中，当我深踩电门的瞬间，强烈的推背感让我感受到了什么叫做速度与激情。电机的响应极为迅速，动力输出源源不断，无论是城市道路的超车，还是高速路段的疾驰，都能轻松应对。而且得益于小米自研的三电机扭矩矢量控制系统，车辆在高速行驶和过弯时的稳定性也得到了极大提升，操控感十足。

续航与充电：消除里程焦虑

对于电动车来说，续航和充电也是大家关注的重点。小米SU7Ultra搭载了宁德时代第二代麒麟电池，支持最高5.2C充电倍率，峰值电压为897伏。据官方数据，新车提供了520km、555km、600km和630km四种续航里程选择，基本能够满足日常出行和长途旅行的需求。而在快充模式下，电量从10%充至80%仅需12分钟，大大缩短了充电时间，消除了用户的里程焦虑。

小米SU7Ultra给我留下了深刻的印象它不仅在外观、内饰和动力方面展现出了极高的水准，更在智能科技和用户体验上做到了极致。虽然81.49万元的预售价并不低，但考虑到它的综合性能和配置，无疑是一款极具性价比的高性能电动轿跑。

随着新能源汽车市场的不断发展，小米SU7Ultra的出现，无疑为消费者提供了更多的选择。相信在未来，它将凭借出色的产品力，在高端电动车市场中占据一席之地，成为众多车迷心中的梦想座驾。