去年在汽车界冒出来的一匹黑马,零跑肯定得算一个。如今的汽车市场竞争那叫一个激烈,各大车企都在拼命卷技术、卷价格,就希望能靠更高的性价比把消费者吸引过来。零跑汽车就是在这个背景下,推出了两款新车型——零跑C16(图片|配置|询价) 580尊享版和580智驾版。主打家用和性价比,市场上卖得可火了!这不,零跑今年一开年,又给自家的中大型SUV——零跑C16(逛导购)加了两把火,推出了两款新配置。问题是,这新零跑C16(用车口碑)能不能像去年一样,继续当个“黑马”呢?咱们就拿新出的零跑C16 2025款纯电版580尊享版来说说呗,看看它到底有啥本事。
零跑C16 2025款纯电版580这车,真的让人惊喜满满!配了个74.9kWh的大电池,续航能力从520公里提升到了580公里,多出来的60公里,出门在外心里更踏实了。价格也挺实惠,17.28万到18.98万(详情咨询本地经销商),性价比简直爆表!更牛的是,还配备了800V的高压快充,从30%的电量充到80%,只需要16分钟,这速度简直跟给手机充电一样快!而且这车的“省电”功能也是一流,百公里电耗才14.5kWh,开起来特别省心。新增了个主动式进气格栅,这东西能帮它在高速上更省电,续航能力更强,开长途再也不用担心电量不足了。再加上6座布局、大空间和各种智能配置,这车简直就是家用出行的“神器”!


零跑C16这车,外观真没得说,家族风格延续得特别好,前脸宽大又气派,中间留白的设计让它特别显眼。车身宽度达到1905mm,同级别里算是相当“壮实”的了。前脸的海平线贯穿式灯组一亮,辨识度超高,晚上开车老远就能让人认出来。侧面设计也特别用心,隐藏式车门把手不仅美观,还能减少风阻,加上多处夹胶玻璃,车里安静得不得了,关上车门就像进入另一个世界。


车顶前方的激光雷达,配合其他传感器,智能驾驶辅助功能特别多,开起来既放心又安全。车头是家族化的造型,封闭式进气格栅圆润简约,配上大尺寸的LED日行灯和贯穿式前大灯组,一亮起来科技感十足。车头两侧的竖条状引流槽,既能导流又能给刹车降温,下方的梯形进气口还新增了主动式进气格栅,能减少风阻、提升续航,这设计真是聪明。

侧面线条简约大气,没有明显的腰线,车门采用曲面过渡,线条柔和自然。车顶平直,对后排乘坐空间特别友好,第二排和第三排都能坐得很舒服。后翼子板位置的宽肩线和粗壮的D柱,带来满满的力量感。后排标配隐私玻璃,车窗饰条、车顶行李架和后视镜都用了亮黑色装饰,运动感十足。20英寸轮毂和隐藏式门把手也很加分,还能选装21英寸三叉戟轮毂,前窄后宽的轮胎配置,前轮235/55 R20,后轮255/50 R20,扁平比只有45,虽然舒适性差点,但看起来超酷,性价比也很高。

车尾设计简单大方,横向线条增加了层次感,贯穿式尾灯组一亮,特别醒目,车顶的扰流板和黑色塑料下包围也很有运动感。外观颜色有6种可选,天幕灰、星煜紫、星辉银、金属黑、珍珠白和琉璃翠,星煜紫和琉璃翠需要选装,但官方补贴7000元,选色基本不花钱,这波操作真是贴心!

内饰让人眼前一亮,用起来超舒服,这车简直就是“健康座舱”的典范。车里到处都是软乎乎的软质材料,摸起来手感超棒,而且用的都是环保水性胶水,挥发物少得很,坐进去闻不到什么异味,对家里有老人和孩子的用户来说,这简直是太贴心了。车内的按键布局也很简洁,操作起来方便得很。最抢眼的是一块14.6英寸的大中控屏,旁边还有一块10.25英寸的全液晶仪表盘,后排车顶还能选配一块吸顶屏,三块屏组合起来,科技感直接拉满,出行的时候,大人小孩都能找到自己的乐趣,整个车里都弥漫着舒适又高级的氛围。


再来说一下空间,零跑C16作为一台中大型SUV,车身尺寸达到了4915x1905x1770mm,轴距更是有2825mm,这尺寸在同级别里绝对算得上“大块头”。车内采用了2+2+2的六座布局,前两排座椅不仅支持电动调节,还有加热和通风功能,冬暖夏凉,坐上去就像坐在自家沙发上一样舒服。第三排座椅也很实用,可以按50:50的比例放倒,放倒后后备箱容积直接扩展到1022L,能装的东西超多,不管是全家出游的行李,还是大件物品,都能轻松搞定。车顶还配了行李架,又多了一个装载平台,这实用性简直拉满!



零跑C16智驾配置简直拉满!这车装了Leapmotor Pilot智驾系统,还有英伟达NVIDIA DRIVE Orin X芯片。这芯片真不是盖的,7纳米工艺,算力达到254TOPS,每秒能算254万亿次,真是个“学霸级”芯片。有了它,车的智驾功能特别多,自动泊车、窄路辅助、540°全景影像、高速导航辅助驾驶这些功能全都有。高速导航辅助驾驶,支持自动泊车入位、前车驶离提醒、窄路辅助、540°全景影像、车侧盲区影像、倒车影像、高速路段导航辅助驾驶等功能。其中,高速路段能自动进出匝道,提前调节车速并在即将到达匝道口时提前变道,避免错过匝道口,再也不用担心错过出口了,安全又省心!智驾方面,它标配L2级辅助驾驶,除了常见的ACC巡航,还有窄路辅助、自动泊车、车道居中保持这些同级少见的功能。顶配的智驾版更是升级了128线激光雷达,支持高速和城区的领航智驾,智能体验直接拉到满格。被动安全也很硬核,车身用了75%的高强度钢铝混合材料,是类似沃尔沃的笼式车身结构,结实得很。全系标配覆盖三排的贯穿式侧气帘,安全指数直接拉满。这车,用起来真的是又方便又安全,性价比很高!

零跑C16这车的动力和安全配置都挺靠谱的!先说动力,它用的是800V高压SIC三合一电驱设计,把电机、控制器、减速器三个核心部件集成在一起,还加了碳化硅(SIC)半导体材料,效率超高。这车的后置单电机有292匹马力,零百加速只要6.37秒,最高车速能到190公里每小时,动力随叫随到。为了保证电机长时间工作不“掉链子”,零跑C16还用了360°智能油冷技术,一旦电机发热,冷却油就能全方位降温,确保电机60万公里都不衰减。而且,这车支持800V高压快充,最大快充功率180kW,半小时就能从30%充到80%,还配有热失控管理预警系统,电池安全不用担心。



再看安全,零跑C16的车身用了75%的钢铝混合材料,关键部位还用了2000MPa的核潜艇级热成型钢,占比16%,车身结构是环状笼式框架设计,扭转刚度高达38396N·m/°。车里标配6个安全气囊,还有横贯前后排的侧气帘,全方位保护乘客。这样的安全配置,开出去心里踏实得很!


零跑C16车型以其独特的设计风格引人注目,前脸及车灯设计具有极高的辨识度,易于辨认。其内饰选材考究,车内无异味,健康座舱设计体现了对乘客健康的关怀。内部配置的升级显著,智能化系统运行流畅,集成了语音助手、导航、影音娱乐等多项功能,使用便捷。在空间布局方面,六座设计极为实用,前两排座椅支持电动调节,并配备加热与通风功能,乘坐舒适性堪比家用沙发。第三排座椅可灵活放倒,大幅提升了后备箱的装载能力,满足全家出游时行李的存放需求。动力与续航性能同样出色,800V高压快充技术使得充电速度迅速,续航里程充足,有效缓解了续航焦虑。
尤为引人注目的是,零跑C16的起始售价仅为17.28万元(详情咨询本地经销商),购车还可享有诸多权益,性价比突出。如此价格与配置的结合,无疑极具吸引力。
回顾零跑品牌过去一年的表现,其成绩堪称“惊艳”。全年交付量接近30万台,超额完成年度目标,市场表现极为强劲。这一成就的取得,得益于零跑对产品细节的精心打磨以及对市场需求和用户反馈的积极应对。作为消费者,我对零跑品牌充满信心,坚信其未来发展前景广阔。零跑C16作为一款优质车型,值得潜在消费者前往经销商处体验,或许将成为众多家庭的新选择。


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