MPV圈卷飞边子了，赛那GL8纷纷崩盘，嘉华更是打骨折了

起亚的嘉华已经跌到了22万了，但是即便是这个价格也掀不起来多大的浪了。要搁三年前这个价格没毛病，但是今时今日看看MPV圈多么的卷。塞纳23万多了，格瑞维亚23万多了，GL8更好跌破20了，奥德赛、艾力绅是最惨的，奥德赛都十五六万就能入手了，曾经多么的狂。

威然那么大个资源车不也跌破20了吗？库斯图好兄弟都跌破15了，还是2.0T的。当时直接把1.6T的混动引进，至于今天这幅田地吗？一个月的销量都赶不上塞纳的零头，真是九牛一毛。

嘉华这个车在韩国本土订车都得等上八到十个月，可以非常负责任的说这台车除了动力系统的燃油经济性不如塞纳，从配置、内饰的做工用料、行驶品质、隔音滤震各个方面都要吊打塞纳。

当时买塞纳的时候就是因为它没有混合动力的版本才选择的塞纳，但凡当时上的直接就是1.6T混动的塞纳，绝对不来看一眼的。这都2025年了还往那卖2021款2.0T的版本，活该你拉。

觉得我说的没毛病的兄弟们点个赞。