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    传祺向往S7预售,与奕派008正面交锋,谁能更胜一筹?


    3月7日,广汽传祺正式发布“传祺向往”全新车系,旗下全新中大型SUV——传祺向往S7同步开启预售,共推出5款车型,预售价格区间为20.98万-24.98万元。这一消息瞬间引发车市关注,作为一款重磅新车,传祺向往S7与东风奕派eπ008(图片|配置|询价)在价格、配置、动力等方面存在诸多相似之处,二者的对比也成为热议话题。

    从外观来看,传祺向往S7应用广汽全新“藏锋于润”设计语言,封闭式车头搭配贯穿式LED灯带,AI情绪大灯预设至少8种情绪灯语,科技感与辨识度十足。车身侧面线条流畅,隐藏式车门把手、20英寸铝合金轮辋等设计彰显时尚。车尾采用环形尾灯组,整体造型大气稳重。东风奕派eπ008前脸同样是封闭式设计,贯穿式LED灯带连接两侧大灯,呈现简洁现代的风格。车身尺寸上,其长宽高分别为5002/1972/1732毫米,轴距达3025毫米 ,比传祺向往S7(长宽高4900/1950/1780毫米,轴距2880毫米)稍大一圈,悬浮式车顶与隐藏式车门外拉手设计,使其侧面线条更显灵动,21英寸铝合金轮辋动感十足,车尾贯穿式尾灯简洁利落。

    内饰方面,传祺向往S7提供黑色、棕色、米色三种风格,全新双辐式方向盘搭配电子怀挡,8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸2K高清中控屏悬浮式布局,科技感满满。车内搭载ADiGO 6.0车机系统及高通骁龙8295P芯片,支持四音区语音识别及DeepSeek语音大模型。27英寸W-HUD抬头显示系统、50瓦手机无线充电面板等配置,进一步提升了便利性与科技氛围。东风奕派eπ008中控台采用对称式布局,极简设计风格搭配双辐式方向盘和怀挡式换挡机构。标配15.6英寸中控屏,搭载高通骁龙8155芯片及eπOS 2.0车机系统,支持四音区语音识别、手势控制、面部识别等功能,科技感也不逊色,但在用料质感上,传祺向往S7稍显豪华。

    在空间布局上,传祺向往S7采用2+3式大五座布局,部分车型座椅使用Nappa真皮材质包覆,顶篷为超纤仿麂皮材质,全车座椅支持通风/加热/按摩功能,后排右侧座椅全系标配腿托设计,无级电动调节靠背角度最大可达到137度,后备厢标准容积为720升,后排座椅一键放倒后可拓展至2050升。东风奕派eπ008除了有五座版,还提供2+2+2的6座布局,第二排座椅电动可调,前后排腿部空间较为宽敞,不过五座版车型在座椅功能的丰富度上不如传祺向往S7。

    动力系统方面,传祺向往S7搭载1.5T插混动力系统,提供单电机版和双电机版。1.5T发动机最大功率为118千瓦 ,单电机版搭载170千瓦前驱动电机,四驱版搭载170千瓦/80千瓦前后双电机,全系匹配36.3千瓦时磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航里程有180公里和205公里车型,对应综合工况续航里程分别为1020公里和1150公里,快充时间(30%充至80%电量)仅需17分钟,还全系标配6千瓦对外放电功能。

    东风奕派eπ008则有增程式和纯电动两种动力形式可选。增程版搭载1.5T增程器和后置单电机,电机最大功率200千瓦(272马力),峰值扭矩340牛·米,匹配容量为34.32千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航里程为210公里 ,30%-80%电量快充时间为0.43小时,具备3.3千瓦对外放电功能(VTOL);纯电版搭载后置单电机,电机最大功率200千瓦(272马力),峰值扭矩340牛·米,匹配容量为82.28千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程为636公里 ,30%-80%电量快充时间为0.47小时,具备3.3千瓦对外放电功能(VTOL)。二者在动力性能上各有优势,传祺向往S7的插混系统在综合续航和充电速度上表现突出,东风奕派eπ008纯电版的长续航则适合城市通勤及短途出行。

    在智能驾驶领域,传祺向往S7搭载广汽自研的端到端无图高阶智驾,全车共有27个传感器硬件,并采用英伟达OrinX智驾芯片(算力达254TOPS),支持高速及城区NDA智能驾驶、智能泊车等功能,并赠送价值2.5万元城市NDA智驾功能终身使用权,无需OTA推送。东风奕派eπ008在智能驾驶方面也不示弱,不过在智驾芯片算力和智驾功能的丰富度上,传祺向往S7略占上风。

    从价格上看,传祺向往S7预售价格区间为20.98万-24.98万元,东风奕派eπ008如奕版官方指导价为17.86万元起,限时售16.36万元起(3月1日00:00至3月31日24:00) ,东风奕派eπ008在价格上更具吸引力。

    传祺向往S7与东风奕派eπ008各具特色。传祺向往S7凭借豪华内饰、丰富的座椅功能、强大的插混动力以及高阶智驾系统,吸引追求品质与科技的消费者;东风奕派eπ008则以更大的车身尺寸、6座布局选择、实惠的价格以及不错的动力和配置,在市场中占据一席之地。随着两款车型后续在市场上的表现,中大型SUV市场格局或许将迎来新的变化,究竟谁能在销量与口碑上拔得头筹,值得期待。

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