极氪 7X 实力几何？22.99 万起的纯电中型 SUV，看完再决定不迟！

在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，不断有新车型涌现，让消费者挑花了眼。今天要带大家深入了解一款备受关注的车型 —— 极氪 7X。它作为极氪旗下的纯电动中型 SUV，一亮相就吸引了众多目光，对标特斯拉 Model Y、小鹏 G6 等热门车型。

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

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那么，这款车到底有何独特之处？是否值得入手？下面就跟着我的脚步，一起全方位剖析极氪 7X！

外观：传承家族设计，科技感拉满

极氪 7X 在外观设计上继承了极氪 007 的风格，极具辨识度。

蚌式车盖和封闭前脸，搭配集成式智能灯条，让整个前灯组在视觉上浑然一体，营造出强烈的科技氛围。这种设计不仅美观，还能降低风阻，提升车辆的续航能力。

前脸新增的动态进气格栅也功不可没，在需要散热时自动打开，不需要时则关闭，进一步优化了空气动力学表现。

来到车身侧面，流畅的线条、横贯车身的腰线，搭配悬浮式车顶与无水切设计，再加上无边框后视镜和隐藏式门把手，整车看起来动感又优雅。

19 英寸的动感轮毂，不仅造型美观，还能提升车辆的操控性能。车身尺寸为 4825/1930/1666（1656）毫米，轴距达到 2925 毫米，这样的尺寸在中型 SUV 中属于中上等水平，为车内宽敞的空间打下了坚实基础。

值得一提的是，最高配版车型车顶增设的激光雷达瞭望塔，不仅彰显了车辆的科技先进性，更是智能驾驶系统的重要硬件支撑，让车辆能够更精准地感知周围环境，为安全驾驶保驾护航。

内饰：简约不简单，科技与舒适并存

极氪 7X 的内饰设计走的是简约风格路线，但却处处透露着精致与科技感。

T 字形中控台上环抱式的大屏设计十分吸睛，13.02 英寸的仪表盘和 16 英寸的中控触控屏，内置高通骁龙 8295 芯片和 ZEEKR OS 车载智能系统，操作起来非常流畅，系统界面清晰易懂，无论是查看车辆信息还是使用各种功能，都能轻松上手。

内饰大量采用软性材质，触感柔软舒适，大大提升了车内的质感。60W 的手机无线充电面板，对于经常开车的人来说太实用了，长途驾驶时再也不用担心手机没电。琴键式机械按键的保留是一大亮点，控制多媒体、空调等常用功能时，相比全触控设计更加方便，盲操也没问题，有效提升了驾驶安全性。

7.1.4 沉浸声音响系统，配备 21 个扬声器，实现了杜比全景声技术。当你坐在车内打开音乐，仿佛置身于一个小型音乐厅，全方位的音效环绕，无论是听流行乐还是古典乐，都能带来极致的听觉享受，大大提升了驾乘的舒适度和娱乐体验。

智能助手 EVA 的加入，让语音识别控制系统更加智能化。开车时，你只需动动嘴，就能轻松完成导航设置、音乐播放、车窗升降等操作，双手不用离开方向盘，既方便又安全。

座舱：舒适大空间，全家出行无压力

极氪 7X 在座舱的舒适性上下足了功夫。

第一排座椅支持电动调节、加热、通风、记忆和按摩功能，驾驶疲劳时，打开按摩功能，瞬间就能缓解身体的疲惫。第二排座椅同样支持电动调节和加热功能，还配有 215mm 的前后滑轨，最大躺倒角度可达 134°。

空间表现方面，极氪 7X 真的让人惊喜。以身高 175cm 的体验者为例，坐在前排时，头部空间十分充裕，调整到舒适的驾驶姿势后，腿部活动空间也很充足。来到后排，腿部还有将近三拳的余量，轻松翘个二郎腿没问题。就算满载五个人，后排乘客也不会觉得拥挤，非常适合家庭出行或者长途旅行。

对于有小孩的家庭来说，宽敞的后排空间还能方便安装儿童安全座椅，不用担心空间局促影响孩子乘坐的舒适度。而且，车内的座椅材质环保无异味，对老人和小孩的健康也更友好。

动力：强劲性能，续航充电两不误

极氪 7X 基于极氪自主研发的 SEA 浩瀚架构打造，标配 800V 高压平台，支持碳化硅后电驱，这在同级别车型中优势明显。动力上，它提供单电机后驱版和双电机四驱版两种选择。单电机后驱版最大功率为 310kW，匹配 75kWh 或 100kWh 电池组，续航里程分别可达 605 公里和 780 公里（CLTC 工况），满足日常通勤和城市周边出行完全没问题。

双电机四驱版更是动力猛兽，系统综合功率高达 475kW，零百加速仅需 3.8 秒。体验双电机版本的加速时，深踩油门的瞬间，强烈的推背感扑面而来，车辆加速迅猛，没有丝毫迟滞，瞬间释放的扭矩带来的刺激感让人热血沸腾。

在充电方面，极氪 7X 的 800V 高压快充技术堪称一大亮点。只需 15 分钟，就能增加 546 公里续航，大大缩短了充电时间。对于经常长途出行的用户来说，在服务区短暂休息的时间就能补充大量电量，极大地提升了用车便利性。而且，随着 800V 高压快充基础设施的不断完善，未来极氪 7X 的充电体验还会更好。

底盘：舒适操控两不误，多种模式随心切换

极氪 7X 采用前双叉臂 + 后多连杆独立悬挂的组合，并且部分车型还配备了空气悬架，这可是豪华车型才有的配置。空气悬架可以调节车辆的高度和悬挂软硬度，带来不同的驾驶体验。

在普通模式下，悬挂偏软，滤震效果出色。当车辆通过颠簸路面时，车内乘客几乎感觉不到过多震动，就像坐在云朵上一样舒适。而切换到运动模式，悬挂会变得更加紧致，车辆的侧倾被有效抑制。在转弯时，车身姿态保持稳定，让驾驶员有足够的信心进行激烈驾驶，享受操控的乐趣。

这样的底盘调校，既兼顾了日常驾驶的舒适性，又能满足一些喜欢驾驶激情的用户需求，无论是城市道路还是山路弯道，极氪 7X 都能轻松应对。

智能驾驶：硬件拉满，功能丰富实用

极氪 7X 在智能驾驶技术方面同样表现出色。全系搭载 Orin - X 芯片，还配备了激光雷达、摄像头和毫米波雷达等多种传感设备，支持 L2 + 级别的自动驾驶功能。

这套系统集成了浩瀚智驾 2.0 系统，具备城市领航辅助（NOA）、高速领航辅助、自动泊车等丰富功能。在城市拥堵路段，开启城市领航辅助功能，车辆可以自动跟车、变道，减轻驾驶员的驾驶压力。高速行驶时，高速领航辅助功能让车辆保持安全车距，自动按照设定速度行驶，遇到弯道还能自动减速。对于停车困难户来说，自动泊车功能简直是福音，只需轻轻一点，车辆就能精准地停入车位，方便又快捷。

不过，虽然智能驾驶功能很强大，但驾驶员还是不能完全放松警惕，要时刻关注路况，确保行车安全。

总结：实力均衡的选手，值得考虑吗？

综合来看，极氪 7X 确实是一款实力很强的纯电动中型 SUV。它在外观、内饰、座舱、动力、底盘和智能驾驶等方面都有着出色的表现。22.99 万元的起售价，在同级别车型中也颇具竞争力，而且入门即高配，配置没有明显缩水。

如果你正在考虑购买一款新能源中型 SUV，极氪 7X 绝对值得列入你的备选清单。它既适合作为日常通勤的工具，又能满足家庭长途出行的需求。但买车毕竟是一笔不小的开支，建议大家亲自去 4S 店试驾体验，感受一下它的实际表现。

各位朋友，看完这篇文章，你对极氪 7X 心动了吗？你觉得它和特斯拉 Model Y、小鹏 G6 相比，谁更有优势呢？欢迎在评论区留言讨论！