双托森普拉多VX版，这五类人闭眼入！既“野”又舒适的真硬核玩家

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导语
2025年最受关注的硬派越野车来了！全新普拉多旗舰VX版以55.98万元定价杀入市场，号称“双托森差速器+顶配舒适”的全能选手。但究竟哪些人值得为它掏腰包？实测体验后，我们锁定这五类人群……

普拉多

最低售价：39.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.56 懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车3.98万起 | 601辆

一、长途自驾狂热者：复杂路况的“破局神器”

如果你每年至少两次穿越川藏线、西北大环线，或计划挑战极境路况，双托森差速器的价值立刻凸显。机械结构差速锁相比电子系统更耐造，面对冰雪、砂石、泥泞等极端地形时，动力分配效率提升30%*，配合AVS自适应悬架的实时调节，既能保证脱困能力，又能大幅减少颠簸感。一位资深车友评价：“开它跑无人区，就像带了个经验丰富的副驾。”

二、城市精英的“双面人生”：面子与里子全都要

你以为买硬派越野的都是糙汉子？普拉多VX版彻底打破刻板印象。14个JBL扬声器+全景天幕+全车降噪，让车内静谧性媲美高端商务车；车载冰箱和座椅通风功能，夏天也能让西装革履的商务人士保持体面。一位企业主直言：“接待客户时它够档次，周末进山露营又能秒变探险座驾，一车解决两种需求。”

三、家庭出行“安全控”：隐藏的细节杀手锏

二胎三胎家庭选车，安全永远是第一考量。普拉多VX版标配L2+级智能驾驶辅助，但在机械素质上更下血本——双托森差速器在雨雪天紧急变道时，可自动平衡轮间扭矩，减少侧滑风险。一位宝妈分享：“带娃去草原玩，遇到暴雨路面打滑，车子稳得让人安心。”

四、技术流玩家：燃油时代的“终极情怀”

纯电车当道的年代，普拉多VX版的2.4T混动系统反倒成了稀缺品。低速越野时电机辅助扭矩爆发，高速巡航时燃油经济性提升15%*，既保留了机械操控乐趣，又避开了续航焦虑。一位改装爱好者感叹：“这套动力就像手动挡的情怀升级版，玩得爽还不用担心被撂在半路。”

五、低调实力派：不追潮流，只为“用得爽”

对比同价位某些品牌热衷的“冰箱彩电大沙发”，普拉多VX版更像一个实用主义理工男。没有花哨的屏幕和语音助手，但全车25处储物格、可拆卸后备厢隔板、700mm涉水深度等设计，全是老司机们用血泪经验换来的刚需配置。正如一位车主所说：“这车可能不会让你发朋友圈炫耀，但绝对能陪你走最难的路。”