现在新能源车辆品牌很多,看得人是眼花缭乱的,不知道应该怎么选了,在这片红海中,五菱品牌是非常抗打的,品牌知名度高、销量拔尖一直是五菱的真实写照,在现阶段的新能源领域里,五菱赢得了众多用户的青睐。其中五菱星光EV与五菱星光PHEV(图片|配置|询价),凭借续航能耗、超大空间、安全舒适、智能技术等方面的优异表现,在新能源车型中吸引了众多消费者的目光。目前五菱星光PHEV在售的2024款车型,全系有共创版 70标准版、共创版 150标准版、共创版 150进阶版以及共创版 150领航版在内的4个配置版本,官方指导价保持在7.98-10.28万元之间。车子是插混动力和紧凑型车的定位,我觉得这个价格还是比较合理的,五菱星光家族销量达到12万,星光销量破8万,销量就是很好的证明,这就说明了五菱的市场前景广阔,消费者的认可度高、对五菱品牌的信赖度高,展现出产品的高性价比和市场的好口碑。五菱星光PHEV(看资讯)为了更好让消费者感受到诚意,还推出了补贴,五菱星光PHEV(用车口碑)最高可享受10000元现金优惠+7000元置换补贴,以及国家至高20000元置换补贴的优惠活动。 五菱星光系列2月购车还有限时5000元全险补贴,详情可以和当地4S店咨询。
下面我就和大家分享一下五菱星光PHEV的产品力,本文以2024款 共创版 150领航型为例,看看它在续航、动力、空间、安全舒适、智能技术等方面的表现如何!
动力、续航方面
电动汽车的续航和动力一直是消费者非常关心的问题之一,五菱星光2024款 共创版 150领航型搭载了灵犀动力系统,是由1.5L自然吸气发动机+前置电机组合而成的,1.5L的发动机,大功率为106马力(PS),发动机采用了先 进的进气系统和多种节能技术,如阿特金森循环和低压冷却EGR,从而提高了热效率至43.2%;与发动机相匹配的电动机,总功率达到150kW,总扭矩为310N·m。这样的动力配置使得车辆在城市驾驶和高速公路上都能展现出良好的加速性能和行驶稳定性;五菱星光2024款共创版150领航型采用了电子无级变速系统(E-CVT),这种变速箱能够根据驾驶条件和需求自动调整发动机和电动机的转速比,以实现最 佳的燃油经济性和动力输出。该款车动力输出较为强劲,馈电状态下,百公里油耗仅为3.98L,燃油经济性表现值得称赞。至于续航,该车纯电续航里程达到150km,支持2C快充技术,在快充模式下,从电量30%充到80%只需要0.5个小时。充电15分钟即可恢复200km续航,在满油满电的情况下,综合续航里程可达1100km,平时上下班通勤时采用纯电模式,一周充电一次就可以啦!在外出旅行时,超长的续航里程也让你跨省旅行无忧,在高速公路服务区休息一下,和家人聊聊天,喝杯饮料的时间,就可以给车子充好了电,节约了时间,马上继续行程,没有续航的焦虑问题。
在2024年冬测权威认证中,五菱星光冬测纯电续航达成率很抗打,凭实力再次夺冠,星光以70.4%纯电续航达成率斩获15万级混动组第 一名。 五菱灵犀动力和超低能耗也是值得信赖,星光在冬测实测中,百公里亏电油耗为7.19L,荣获增程插混组第 二名。



空间方面
五菱星光2024款共创版150领航型长宽高分别为4835/1860/1515mm,轴距达到了2800mm ,这样的尺寸在同 级 别车型中具有一定优势,较长的轴距为车内乘客提供了更为宽敞的乘坐空间,无论是前排驾驶者还是后排乘客,都能拥有较为充裕的腿部活动空间。我身高180公公分,坐在后排腿部到第一排座椅还有三拳的距离,周末全家5口人出去游玩,爸妈和孩子坐在后排一点也不拥挤,空间大,乘坐非常舒适。
后备箱常规容积为540L,并且座椅还支持按比例放倒,放倒座椅后空间可以得到进一步拓展,可以满足家用空间需求,无论是日常购物、家庭出行携带行李,还是搬运一些较大尺寸的物品,都能轻松应对。



外观方面
五菱星光2024款共创版150领航型外观呈现简约大气的风格,车身线条流畅自然,没有过多复杂的修饰,给人一种沉稳可靠的感觉。运用了极具现代感的星翼美学理念,将封闭式前脸设计及锐利的前照灯完美融合,使得整车造型愈发抢眼且吸引目光,该车前脸部分,LED大灯造型犀利,与中网融为一体,提升了整车的辨识度。这种设计不仅符合当下的审美趋势,还能在夜间行驶时提供良好的照明效果。车身侧面,流畅的腰线贯穿前后,溜背的车顶设计以及点缀恰当好处的镀铬饰条,给人妥妥的运动轿跑的感觉,增添了一丝运动气息,流畅的腰线使得车身看起来更加修长,而多幅式铝合金轮毂则提升了车辆的整体质感。五菱星光共创版(包含150领航型)风阻系数仅为0.228Cd,这对提高行驶效率具有显 著作用,在降低能耗的同时,也有助于提升车辆的稳定性。车尾部分采用贯穿式尾灯设计,紧跟潮流,点亮后视觉效果非常出色。这种设计能够增强车辆在夜间的辨识度,同时也为车尾增添了一份时尚感。
内饰方面
内饰方面,五菱星光PHEV的座舱设计偏向于简洁。细节之处的错落设计,使得中控台显得层次感分明。搭配8.8英寸液晶显示屏和15.6英寸悬浮中控显示屏,渲染出较强的科技氛围。该系列车型搭载了先进的LingOS智能车机系统,整合了车联网、4G网络、OTA远程升级以及语音识别等多项实用功能,并且系统内部预装了爱奇艺视频平台与QQ音乐在线音乐库等娱乐软件,可以较好满足年轻朋友对座驾智能化的用车需求。
这款车为4门5座三厢车,座椅采用2+3布局,座椅采用仿皮质材质进行包裹,看起来很高档,前排座椅具有电动调节功能,主驾驶座椅有6向电动调节,方便驾驶者根据自身需求调整座椅位置,找到舒适的驾驶姿势,车内设有前座中央扶手,能提高前排乘客的乘坐舒适度,后排座椅支持按比例放倒,放倒后可以增加车子后备箱的空间,方便存放大件物品,车内配备ISOFIX儿童安全座椅接口,为有儿童的家庭提供了安全保障。

智能驾驶方面
作为顶配版本的2024款 共创版 150领航型,在智驾方面,也有着可圈可点的表现。支持L2级辅助驾驶,包括主动刹车、全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警等在内的主动安全配置。这些配置减轻了驾驶员的负担,可以保证行车的安全。
安全舒适
2024款 共创版 150领航型还有着主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊等完善的被动安全配置,真正做到了全方位对车内乘客进行保护。
车子的辅助驾驶安全配置,如倒车影像、倒车雷达等,帮助驾驶者在倒车或停车时更好地观察周围环境,避免碰撞事故的发生。
车辆保修政策为6年或15万公里,电池保修政策为8年或15万公里,这从侧面反映出车辆在质量和安全方面有一定的保障,让消费者在使用过程中对车辆的安全性更有信心,即使在较长时间的使用后出现安全相关的质量问题,也能得到有效的解决。



底盘和悬架
五菱星光2024款共创版150领航型采用采用前置前驱的驱动方式,其底盘转向系统具备独 特优势。前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型是多连杆式独立悬挂,麦弗逊式独立悬挂结构简单、响应迅速,能有效过滤路面颠簸;多连杆式独立悬挂则可提供更好的侧向支撑和操控稳定性,让车辆在过弯等情况下保持良好姿态,该车型基于天舆架构D平台打造,其底盘设计经过了严苛测试,耐久性与可靠性优越。凭借优秀的底盘技术,五菱星光荣获2024中国十佳底盘称号。从安全性、可靠性、能效性到舒适性,全面展现出较高的实力水平。底盘的制动系统敏捷,能够保障行车安全。

总结
综上所述,五菱星光PHEV作为10万级插混紧凑型车的诚意之作,从外观设计、智能化以及空间、性能表现等多方面,都带给了我们很多的惊喜,并且高性价比也是五菱一贯的作风,如果你想选择一辆续航里程长、性价比高的新能源汽车,五菱星光PHEV还是挺值得考虑的。


渝公网安备50010502503425号
评论·0