长期以来我一直很好奇,各大主机厂的营销部门和各个车型的项目负责人有没有试想过,谁家出的产品一个月卖八万辆是怎样一番体验。不过现在来看,倒也甭费那个脑筋了,因为这件事它真的实现了。
就在2025 年 2 月,比亚迪宋家族以 89650 辆国内销量连续多月稳坐中国车企SUV销量榜首。你没听错,也不是我写错了,就是二月份,就是这个传统的销售淡季和春节七天长假两开花的日子里,这一成绩完全刷新了大家对销量的认知。很显然,比亚迪的宋系家族已经成了整个国内SUV市场的一个重量级IP。

而在海外市场,宋家族的销量也是可喜可贺。在2025年1到2 月合计出口量中,宋 PLUS DM-i 有足足 47,244 辆,宋 Pro DM-i 同比增长 51.7%,达到了 10,634 辆。现在宋家族走遍了六大洲一百多个国家和地区,除了泰国、西班牙、新加坡,还包括英国、德国、法国等汽车强国,宋家族销量已反超特斯拉。可以说比亚迪的全球化战略的成绩非常显著,不拘泥于国内领先,而是冲出了国门,走向了世界。
很显然,在国内外都取得如此优异的成绩,宋家族的成功绝非偶然,任何成功的背后都意味着不止一件事做对。从战略上来说,宋家族采用混动 + 纯电双技术路线的布局精准地覆盖了市场需求。
在混动领域,DM-i 混动技术将油耗成本降低 46%,终结了日系车在这方面的主导权。宋 PLUS DM-i 作为家族旗舰,凭借第五代超级混动系统的 "快、省、静、顺" 四大优势,实现全球月销量达到 38741 辆。宋 Pro DM-i 则以 10.28 万元起的亲民价格,实现全球销量 23172 辆成为主流家用 SUV 的性价比首选。
而在纯电领域,搭载刀片电池与智能温控系统的宋 PLUS EV ,高出三倍的刀片电池教大家“安全”这俩字该咋写,而在-35℃极寒之下的续航保持率仍然高达 85%,配合全系标配的高阶智能驾驶辅助,单月销量突破 1.1 万台,持续领跑 15 万级纯电 SUV 市场。宋 L DM-i 更以 1.4 万多台的销量更是让年轻人用脚用钞票来说话。
所以说,宋家族的持续热销才是必然的,本质上是比亚迪二十年在技术领域的深度耕耘,厚积薄发而来。而比亚迪也不局限于单个车系家族在销量上取得成功,更是加速推动了汽车产业的技术变革,乃至影响了整个行业未来的走向,并正以中国智造的中坚力量,引领全球 SUV 市场进入新能源新时代。
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