特斯拉计划将Model Y生产成本降低至少20%，以捍卫中国市场

中国新能源市场再掀波澜。据三位不愿具名的行业人士透露，特斯拉正着手在上海超级工厂研发代号E41的紧凑型Model Y，计划通过现有产线改造实现降本增效，预计2026年启动量产。此举被视作特斯拉应对中国市场竞争升级的重要战略布局。

Model Y

最低售价：26.35万起

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知情人士披露，这款战略车型较现款Model Y尺寸有所缩减，采用创新生产工艺后，制造成本将压缩超20%。当前在售的Model Y中型SUV官方指导价26.35万元（约合3.63万美元），新车型有望将价格下探至更具竞争力的区间。初期规划显示，上海产线将优先保障国内市场需求，后续将视情况向欧美市场输出产能。

Model 3

最低售价：23.55万起

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值得注意的是，全球第三大智能手机制造商小米跨界推出的SU7电动轿车已显露锋芒，自2023年12月上市以来，其月销量持续超越特斯拉Model 3(图片|配置|询价)。分析机构预测，即将问世的小米YU7跨界车或将成为Model Y最强劲的竞争对手。市场数据显示，2023年特斯拉在中国纯电市场的占有率同比下滑1.3个百分点至10.4%，凸显其面临的竞争压力。

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面对市场变局，特斯拉CEO马斯克在年初业绩会上曾透露，2025年上半年将推出经济型电动车型，但未披露具体参数。此次曝光的E41项目似乎印证了这一战略部署，不过特斯拉中国区未就此事作出官方回应。

Model 3

最低售价：23.55万起

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行业观察人士指出，在自动驾驶Cybercab项目尚需时日的情况下，特斯拉正采取"快速迭代"策略应对市场变化。除紧凑型Model Y外，企业还计划年内推出六座版Model Y，这种基于现有平台开发衍生车型的做法，既能缩短研发周期，又可快速填补产品矩阵空白。

值得关注的是，中国新能源汽车市场正经历结构性调整。过去12个月里，本土品牌相继推出六款同级竞品，加之小米等科技巨头强势入局，迫使跨国车企加速本土化创新。特斯拉此次将研发主导权交予中国团队，或将开启外资品牌"在中国，为中国"的新型研发模式。

目前全球新能源汽车产业正处于技术路线和市场竞争格局重塑的关键期，特斯拉此番战略调整能否重振在华业绩，或将影响整个行业的竞争态势。随着2026年量产节点的临近，这场由成本控制引发的产业变革已悄然拉开帷幕。