丰田计划调整EV车型命名策略，后续可能放弃bZ命名模式

丰田计划在未来的电动汽车（EV）车型中使用“熟悉”的名称，摒弃自bZ4X以来采用的英文数字命名策略。这一变化旨在更好地与消费者建立联系，并简化车型命名体系。

bZ4X是丰田于2022年推出的首款中尺寸电动SUV，其名称中的“bZ”代表“Beyond Zero（超越零碳排放的价值）”，“4”表示车辆尺寸，而“X”则代表跨界车型。然而，在3月12日举办的年度活动“Kenshiki Forum”上，丰田产品营销负责人安德烈亚·卡尔奇（Andrea Carlucci）向媒体透露，未来推出的EV车型将采用消费者“熟悉的”名称，这些名称可能来自丰田现有的车型系列。

这一策略的转变与丰田同日发布的新型“C-HR+”一致。尽管这款车与在欧洲销售的第二代C-HR在结构上并无关联，但丰田希望通过沿用现有名称来提升其在欧洲市场的EV销量。值得注意的是，丰田并非唯一采取这一策略的品牌，本田（e:N系列）和梅赛德斯·奔驰（EQ系列）等也在逐步调整其EV命名方式。

尽管丰田决定放弃“bZ”这一专用命名策略，但bZ4X的名称将保持不变。卡尔奇解释说，更名可能会导致消费者“混淆”，因此bZ4X将在丰田的产品阵容中成为一个“略显孤立的存在”。目前，bZ系列除bZ4X外，仅包括面向中国市场的bZ3X和bZ3两款车型。

根据计划，丰田将在2026年底前在全球推出三款新型EV，这些车型将采用“熟悉”的名称。从预告图片来看，这三款车型可能包括皮卡车、掀背车和SUV。卡尔奇还暗示，卡罗拉（Corolla）这一名称可能会被用于未来的EV车型，但他强调：“目前尚未最终决定。”他进一步解释道：“丰田拥有丰富的车型库，如果技术与车型名称过度结合，可能会导致命名体系复杂化。我们希望对此进行合理化调整。”

此外，卡尔奇补充道：“考虑到消费者的便利性，我们希望避免车型名称过多，以免造成混淆。”这一命名策略的调整不仅体现了丰田对市场反馈的重视，也反映了其在电动汽车领域寻求更清晰、更贴近消费者认知的品牌定位。