最近,大众途昂(图片|配置|询价)Pro以一口价26.99万的价格上市,发布会上更是直言“日系车已经全面落伍”,引发了不小的争议。不过,仔细研究后发现,这个26.99万的版本配置实在有些“寒酸”:没有天窗、L1级驾驶辅助、没有隔音玻璃、座椅加热、通风,甚至手机无线充电也缺席,单色氛围灯更是显得廉价。真正能看的版本是29.99万的四驱纵横版,但即便如此,面对国产车的强势崛起,途昂Pro真的能打吗?
动力与变速箱:途昂Pro vs 领克09EM-P
大众途昂Pro搭载了第五代EA888发动机,动力比上一代有所提升,匹配7速湿式双离合变速箱。虽然双离合在国产车中也很常见,但在20万以上的价位,国产车普遍采用更高级的8AT变速箱。比如领克09EM-P,20万出头的价格就配备了沃尔沃同款2.0T发动机和8AT变速箱,全系标配全时四驱,动力表现和驾驶质感都不输途昂Pro。

底盘与悬挂:用料差距明显
途昂Pro采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,前下摆臂和转向节都是铁制,还有一个半框式的元宝梁。而领克09EM-P则采用了前双叉臂、后多连杆独立悬架,底盘部件48%为铝合金材质,包括上下双叉臂、转向节等,副车架也是全框式设计,这种配置通常出现在BBA等高端车型上。从用料和结构来看,领克09明显更胜一筹。

大众途昂Pro底盘与悬架

领克09EM-P底盘与悬架
安全配置:热成型钢比例与辅助驾驶
途昂Pro使用了约26.8%的热成型钢,满足国内碰撞标准。而领克09则使用了37.26%的热成型钢,还配备了防翻滚保护系统和沃尔沃同款的“丢轮保命”架构,满足全球碰撞安全标准。在辅助驾驶方面,途昂Pro顶配31.99万的版本才标配L2级辅助驾驶,29.99万的版本需要额外花4500元选装。而领克09EM-P全系标配L2级辅助驾驶,包括紧急转向避让、车道居中、拨杆变道、大车避让等功能。

配置对比:国产车更厚道
途昂Pro在配置上显得有些“抠门”,比如大灯加装需要9300元,抬头显示和香氛系统需要3500元,哈曼卡顿音响也要5100元。而领克09EM-P则直接标配了智慧大灯、抬头显示、香氛系统、Boss音响、Nappa真皮座椅、电动方向盘(带加热和记忆功能)、座椅通风/加热/按摩、后排遮阳帘等豪华配置。相比之下,途昂Pro的性价比确实不高。

领克09EM-P

大众途昂Pro
总结:国产车崛起,合资车压力山大
途昂Pro的降价确实反映了国产车给合资品牌带来的巨大压力。从动力、底盘、安全到配置,领克09EM-P都展现出了更强的竞争力。虽然途昂Pro在品牌影响力和尺寸上有一定优势,但在产品力和性价比上,国产车已经完全不输甚至超越合资车型。

那么问题来了,如果你有30万预算,你会选择汉兰达、途昂Pro,还是国产的领克09EM-P呢?欢迎在评论区聊聊你的看法!



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