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    10万级新能源SUV卷疯了?订单破1.5万,零跑B10凭啥这么火?

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    悠然看车2025-03-20

    在如今的新能源汽车市场,10 万级的新能源 SUV 竞争已经非常激烈,各大车企都在拼命堆配置、降价格,想方设法地在这个热门细分市场里分一杯羹。对于大多数消费者来说,10 万级新能源 SUV 的核心需求无非是 “性价比”。这个价位的车型,既要满足日常通勤的便利性,又要兼顾家庭出行的空间需求,还得在价格上足够亲民。3 月 10 日,正式开启预售,预售价 10.98-13.98 万元。提供 510km 和 600km 两种续航版本,共 5 款车型。预售开启仅 1 小时,订单量就突破 15010 辆,市场反响热烈。这价格一出来,很多人就问了:这车值不值?12 万级就能享受到激光雷达、高阶智驾,这到底是不是噱头?从预售价格来看,10.98-13.98 万元的价格区间,已经让不少消费者心动。但价格只是起步,车辆的实际表现才是关键。今天,咱就以 2025 款 510 悦享智驾版为主来好好唠唠,看看到底是不是 10 万级新能源 SUV 里的高性价比车型。

    我们先来说价格。零跑 B10 的预售价格为 10.98-13.98 万元,车辆搭载高通 8650 智驾芯片和高通 8295 座舱芯片,配备激光雷达,支持高速及城区自动领航辅助。这些高端配置通常只出现在 20 万级车型上,零跑 B10 却将它们下放至 12 万元级别,真正实现了 “技术平权”。这一价格区间在 10 万级新能源 SUV 市场中具有很强的竞争力。但是在预售期间,零跑汽车推出的限时福利也同步来袭!预付 99 元订金,享 2000 元尾款抵扣券;限时免费享价值 2000 元的星夜蓝、曦露紫个性外饰色;零跑老用户增换购 B10,可享 4000 元现金补贴;购车即送价值 800 元交付礼包,含全车软枕和副驾多功能小桌板。预售周期:3 月 10 日至正式上市前 1 天,限时专属,先到先得!这些福利不仅降低了购车成本,还提升了车辆的实用性和舒适性。市场反馈,订单火爆零跑 B10 的预售开启后,市场反响热烈。预售刚一个小时订单就突破了 15010 辆,显示出其强大的市场竞争力。零跑汽车 2024 年销量近 30 万台,全球新能源品牌排名较为靠前,零跑 B10 的定价策略显然是成功的(详情请咨询当地经销商)。它吸引了追求科技感和智能化体验的年轻消费者,也满足了家庭用户对车辆实用性的需求。这种 “一步到位” 的配置策略,让消费者无需为后续升级支付额外费用,直接享受高阶智能驾驶带来的便利。

    零跑B10(逛导购) 2025款510悦享智驾版

    零跑 B10 作为零跑 B 系列的开篇之作,定位 “全球智趣长续航 SUV”,旨在为全球年轻家庭用户提供一款兼具智能、时尚、乐趣和品质的全能 SU。零跑 B102025 款 510 悦享智驾版的外观设计一眼看过去就能感受到满满的科技感和年轻活力。设计灵感来源于宇宙中的 “引力磁场”,前脸至机盖的三段式向上态势主线条,给人一种积极向上的感觉。飞翼星芒大灯,三点式悦动晶体巧妙地融入其中。尾迹云腰线、星芒运动轮毂、护航尾饰板等细节设计,都让整车看起来更加动感、时尚。而且,零跑 B10 的车色选择也非常丰富,像星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑、天幕灰等,满足了不同消费者的审美需求。比如星夜蓝,灵感来自于梵高的《罗纳河上的星夜》,从作品中 300 多种不同蓝色中选取了最具青春、时尚和梦幻感的蓝色,承载着夜晚的浪漫情怀与梦幻遐想。这些外观设计,不仅好看,还很有创意。

    零跑B10(用车口碑) 2025款510悦享智驾版

    零跑B10 2025款510悦享智驾版

    车内,它的内饰设计的核心理念是 “悦动几何”,通过系统化演绎圆角矩形元素,打造出轻松愉悦的 “零感空间”。开放式多用途岛台,让前排空间更通透,放个超大女士包或者两部手机都没问题,还有无线充电功能,下方的翻折杯托也很实用。双色运动方向盘,内外双拼色设计,上圆下方的造型,操作便捷还留出更多腿部空间,而且还有加热功能,冬天开车再也不怕手冷了。时光引擎氛围灯和出风口镀铬面融合,就像引擎启动时的光芒,很有科技感。大空间手套箱,能轻松塞下 14 寸笔记本。后排翻折扶手带杯托和置物平台,后储物 - 抽纸双用置物盒也很贴心。座椅 “节节高” 打孔和门板 “竹叶刺绣”,不仅寓意好,还很精致。内饰还有两种配色,萝蔓紫低饱和度,很优雅;竹影灰淡雅内敛,充满东方韵味。整个内饰设计,既时尚又实用,细节满满。

    空间方面,零跑 B10 虽然是 A 级 SUV 的身姿,却有着较为出色的空间表现,接近 B 级豪华 SUV 的空间享受。得房率高达 87.4%,乘员活动空间达到 2390mm。前排头部最大空间有 1027mm,后排最大头部空间也有 1005mm,不管是高个子还是一家人出行,都不会觉得过于拥挤。全车有多达 22 处人性化储物空间,开放式多用途岛台让前排收纳更方便。后备箱是双层设计,上层容积 420L,下层拓展深度平均达 125mm,容积增加约 95L,扩展后容积 515L,能轻松装下 6 个行李箱,后排座椅放倒后可扩展至 1415L,能装下超大件物品。百变副驾空间是行业里较早搭载的可 DIY 的副驾,有魔术拓展孔,能展开折叠桌板或者架起手机支架,很有创意。前排座椅靠背可 180° 放平,后排座椅支持 6:4 比例放倒,前后座椅放平能变成露营大床,实用性较高。还有 1.83㎡星空全景天幕搭配电动遮阳帘,可视面积大,采光好,遮阳隔热也不错,电动遮阳帘的静谧升级电动滑轨设计,运行声音小,体验感很好。

    零跑B10 2025款510悦享智驾版

    零跑B10 2025款510悦享智驾版

    动力上,零跑 B10 搭载七合一高性能油冷电驱总成,最大功率 160kW,最大扭矩 240N・m,百公里加速仅需 6.8S,这个动力强劲。而且电驱综合效率≥90%(CLTC),连续零百加速性能无衰减,次数是水冷电驱较多倍。电机扁线定子 360° 环绕式油冷冷却,实现润滑油路强制分流,双向对流,能让定转子全转速段均匀冷却,整体温度梯度缩小 20%,保证电机高效率。它采用前麦弗逊 + 后多连杆悬架,后驱布置以及前后轴荷比达到 50:50,操控性和平稳性都有较好的保障。还搭载了前窄后宽胎,和部分 80 万级豪华性能 SUV 设计相同,窄胎灵活,宽胎抓地力强,能提升车辆操控稳定性。转弯半径也很小,只有 5.25m,在停车、转向及高速行驶时灵活性更高。另外,零跑自研的 LMC 一体化运动融合控制技术,在冰雪路面也能较为平稳地行驶,有起步融合控制、爆胎稳定控制、动态转向辅助和高速预稳定控制等功能,大大提升了驾驶安全性。

    零跑B10 2025款510悦享智驾版

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    智能配置是零跑 B10 2025 款 510 悦享智驾版的一大亮点。在智驾方面,它搭载了高通 8650 芯片、激光雷达以及端到端智驾大模型,智驾硬件储备达到较高水平,可对标 50 万元级豪华车型。能实现 26 项智能辅助驾驶功能,像高速智能领航辅助(NAP),不依赖高精地图就能在高速全场景通行,能自主加减速变道、上下匝道等;通勤智能领航辅助(CNAP),车辆能记忆学习通勤路线,不依赖高精地图,在日常上下班时驾驶更轻松安全,后续 OTA 升级还能实现城区智能领航辅助功能。还有自研的停车场记忆泊车(HPA)表现较为出色,学习一次从地库入口到目标车位的泊车操作,后续就能自动泊车,非常方便。座舱采用高性能的高通 8295 芯片,14.6 英寸 2.5K 最高清中控屏,显示效果细腻。车机系统是全新升级的 Leapmotor OS 4.0 Plus 交互系统,获得了 5 项国际大奖,有实时感知的 3D 灵动桌面,多种 3D 主题场景随心切换,天气、昼夜变化实时映射,还有丰富的个性化自定义功能,一镜到底的沉浸式交互体验,桌面智慧卡片功能强大,自定义 Dock 栏方便快捷,舱驾融合效果好,还有智慧分屏模式满足不同驾驶场景需求。

    零跑B10 2025款510悦享智驾版

    AI 语音大模型,DeepSeek + 通义千问两个大模型同时搭载,多模态识别,“超级小零” 能在多个领域提供较好的服务,能和导航、车控、影音娱乐深度融合,还有文生图创意功能、离线 / 在线融合方案、高频场景免唤醒、多意图一句话控车、方言识别、全场景可见即可说、多轮对话上下文继承、丰富自选音色等功能,交互体验较好。还有较早使用的手车互联,HiCar + Carlink 超全投屏生态,覆盖市面上约 70% 机型,蓝牙多账号 ID 功能实现千人千面账号体系无感切换。音响系统采用 12 个高品质扬声器,结合自研 AI 音效及零跑音效大师功能,有 7.1 声道全域沉浸,声场仿真能给人较好的现场感,还有专为年轻设计的沉浸式声浪座舱和无麦 K 歌功能,娱乐性较强。

    零跑B10 2025款510悦享智驾版

    零跑B10 2025款510悦享智驾版

    安全方面,零跑 B10 采用了 9 横 7 纵硬核安全笼式车身设计,打造较为坚固的笼式车身,有 4 处高强度保护环,TWB 一体式热成型门环能较好地抵抗侧碰瞬间冲击力,相比一些车型有一定提升 ,最大限度保护乘员舱安全。车身 79% 是高强钢,热成型钢占比 28%,关键路径大量使用热成型材料,乘员舱内采用 2GPa 航空级热成型材料,能减少车身变形量及驾驶舱侵入量。CTC2.0 Plus 电池底盘一体化技术,率先实现了同级的 1.95 轻量化系数,同时具备了较高的 36300N・m/deg 的扭转刚度,在操控性和舒适性方面有不错的表现,可与部分较高价位豪车的扭转刚度相媲美。AI BMS 智能电池管理系统基于零跑大数据云平台,能全天候全工况守护电池状态,提前预测安全隐患。电池安全标准高于国标,通过电芯安全选型、热失控预警、热源隔断、击穿防护、定向泄压、智能冷却技术,实现 48 小时无热扩散,不起火、不爆炸。27 合 1 超级集成热管理系统, - 30℃ ~ 55℃超宽工作范围,结合其他系统实现综合续航有一定提升,超级集成热管理模块节省整车布置空间约 30%,热管理零部件减少约 60%,重量降低 15% 以上,超宽温域热泵系统可实现多种热管理模式,精细化热管理根据座舱环境实现空调能耗整体有一定下降,通过 113 种四季场景标定覆盖全用户用车场景。

    综合来看,零跑 B10 凭借其亲民的价格、丰富的配置、实用的空间和可靠的品质,在 10 万级新能源 SUV 市场中展现出了较强的竞争力。它满足了消费者对车辆的基本需求,提供了高阶智能驾驶和豪华配置的体验。这种 “一步到位” 的配置策略,让消费者无需为后续升级支付额外费用,直接享受高阶智能驾驶带来的便利。对于追求性价比的消费者来说,零跑 B10 无疑是一个值得考虑的选择。它在价格上有优势,配置和品质上做到了较高的水平。如果有需要购买一款 10 万级的新能源 SUV,零跑 B10 绝对值得你去店里亲自体验一番。

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