第二代大众探歌全混动太惊艳，其他车企怎么办？

大众汽车即将在其产品阵容中迎来一个重大变革。今年 9 月的慕尼黑车展上，第二代大众探歌将惊艳亮相，而且它还将首次搭载全混动动力系统。这一消息简直像一颗重磅炸弹，瞬间在汽车行业引起了轩然大波。

你知道吗？这一举措标志着大众汽车在电气化战略上的重大转变。随着电动汽车市场的发展速度不如预期，大众果断调整方向。全新的全混动系统和丰田普锐斯的有点类似，它巧妙地将传统的内燃机与电动机、电池相结合。据可靠消息，这款车很可能配备一台涡轮增压 1.5 升四缸汽油发动机，它不仅能和电动机一起驱动车轮，还能充当发电机为电池充电，实现短距离的纯电行驶。而且，这个全混动系统将有多种功率输出可供选择，从 201 马力到 268 马力，峰值扭矩在 350 至 400 Nm之间，能满足不同消费者对动力的需求。

和大众现有的混合动力系统相比，这次的全混动技术可是大不一样。大众现有的混动系统，要么是需要外接电源充电的插电式混合动力，要么只是在行驶时提供一些电动助力，不能实现纯电模式行驶的轻度混合动力。而这次的全混动系统，真正做到了将内燃机和电动机深度融合，优势十分明显。

更让人惊喜的是，探歌可不是唯一一款会搭载这个全混动系统的车型。高尔夫和斯柯达明锐也已经安排上了，说不定未来还会有更多车型跟进。大众集团旗下众多车型所采用的 MQB Evo 平台，为这个全新混动系统的广泛应用提供了便利，像途观、帕萨特、探岳，还有奥迪 A3、西雅特 / Cupra 的 Leon 和 Formentor 以及斯柯达的 Scala、柯迪亚克和速派等车型，都有可能用上这个新系统。大众的发言人也向我们证实，未来搭载这套系统的车型都会贴上混合动力电动汽车（HEV）的标识。

探歌

最低售价：12.39万起最高降价：3.50万

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尽管大众在大力发展混动技术，但在可预见的未来，柴油发动机在大众的一些关键车型中依然会保留。不过，柴油发动机在大众产品线中的长期命运，还是要看消费者的需求以及新型混动车型的市场表现。为了推动这一变革，大众已经决定到 2028 年投入 600 亿欧元（约4713.6亿人民币）用于内燃机的研发，其中就包括这个全新的混动系统。

首款搭载全混动系统的探歌将于明年在英国上市，同时它还会提供汽油和柴油动力版本供消费者选择。从我们获取的谍照来看，这款备受欢迎的跨界车相比老款，前脸格栅更加醒目，大灯也变得更窄、更具棱角，整体风格与最新款的帕萨特、途观和高尔夫保持一致，颜值直线上升。

大众汽车这次在探歌上的创新之举，无疑为汽车行业的混动发展注入了新的活力。家人们，你们期待这款全新的探歌吗？欢迎在评论区留言讨论哦！