38.98万起，腾势N9上市！购车手册出炉，见证国产车崛起之路

我是腾势D9的首批车主，这些年亲身见证了腾势的成长与蜕变，对这个品牌的感情也愈发深厚。在我心里，腾势早已不只是一个汽车品牌，更像是共同成长的挚友，承载着国产车向上突破的决心。

3月21日，腾势N9震撼上市，带来一场汽车科技盛宴，共推出尊荣版（售价38.98万元）和旗舰版（售价44.98万元）两款配置车型，购车手册也同步出炉，吸引了众多消费者的目光。

当N9上市的消息传来，我满心期待与兴奋。开着D9的这些年，它稳定可靠，陪我走遍了祖国的大好河山，让我对腾势信任有加，因此迫不及待想看看N9的表现。研究购车手册后，N9的配置亮点十分吸睛。

车顶醒目的激光雷达顶置设计，宛如智慧之眼，360度无死角地感知周围环境，为智能驾驶提供精准且全面的数据支持。前挡风玻璃处集成三颗摄像头，如同敏锐的感官触角，与激光雷达协同工作，进一步强化智能驾驶的感知能力，无论是复杂路况下的障碍物识别，还是精准的车道保持，都能轻松应对，全方位守护驾乘安全，让每一次出行都安心且高效。

N9采用先锋机械美学设计理念，极具未来感。刚劲又流畅的车身线条，搭配独特的穹顶式车身，从车头到车尾一气呵成，勾勒出优雅轮廓。大尺寸轮毂兼具力量与运动感，贯穿式星际之门大灯组夺目且辨识度高，照明出色，保障夜间行车安全。

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

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内饰主打豪华舒适。大量顶级软质材料与精致缝线营造高级质感。中控台搭载17.3英寸悬浮式中控大屏，操作顺滑、界面简洁，集成车辆各项控制功能；搭配12.3英寸全液晶仪表盘和副驾娱乐屏，带来沉浸式智能座舱体验。座椅采用人体工程学设计，具备多向电动调节、加热、通风与按摩功能，无论长途短途，都能提供极致舒适的乘坐感受。

而真正让我心动的，是易三方技术和云辇-A+预瞄技术。易三方技术采用三电机分布式驱动结构，前轴单电机，后轴双电机独立驱动，后轮最大转向角度达20度，转弯半径不到5米，赋予车辆圆规掉头、智能蟹行等独特功能，在狭窄路况和复杂停车场景中应对自如。

云辇-A+预瞄技术更是惊艳。通过激光雷达和高清摄像头，它能提前识别前方200米的路面状况，提前调整悬架软硬。试驾时遇到颠簸路段，车内却十分平稳；高速过弯时，车身侧倾角速度减小46%，有效抑制侧倾，保障舒适性的同时提升操控安全性。

除此之外，腾势N9在动力、续航和安全等方面，让我对它的喜爱呈指数级增长。试驾时，一脚油门踩下，动力输出强劲又线性，驾驶乐趣十足。续航表现也十分出色，CLTC纯电续航最高达351公里，日常通勤和短途旅行都毫无压力，电量剩余还很可观，彻底告别续航焦虑。安全配置更是让我无比安心，像FCW前碰撞安全系统、ESP车身稳定系统等一应俱全，时刻守护行车安全。

作为国产车的坚定支持者，看到腾势N9以强大实力登场，我深感自豪。它不仅是一辆车，更是国产车技术突破、品质提升的象征。相信在腾势N9的助力下，腾势品牌能在汽车市场大放异彩，引领国产车迈向新高度。