13万买丰田中级车！4.3L油耗干翻新能源？车主：早该降价了！

价格暴击！亚洲龙(图片|配置|询价)从“商务大哥”变“价格屠夫”？

你敢信？丰田亚洲龙这种曾经落地20万+的合资B级车，现在裸车价13万就能开走，比卡罗拉还便宜！

这波降价直接把燃油车的底裤扒了——混动版油耗4.3L，加92号油，一箱油跑1000公里，还不用充电桩伺候！

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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都说新能源是未来，但面对13万的亚洲龙，网友炸锅了：“这价格，不比插混香？”

价格方面：从“加价王”到“骨折价”，丰田被谁逼急了？

13万买亚洲龙，丰田这次真掀桌了！

曾经的亚洲龙，可是对标雷克萨斯ES的“商务顶流”，指导价19.98万起，如今终端直接砍掉6万+，入门版13.58万成交，落地不到15万！

什么概念？卡罗拉混动卖12万，凯美瑞混动卖17万，而亚洲龙混动只要14万+，B级车卖A级价，合资车比国产还卷！

降价背后，是丰田的焦虑：比亚迪汉、小鹏P7抢走20万级市场，连雅阁、凯美瑞都卖不动了，只能靠价格换销量。

技术方面：4.3L油耗+雷克萨斯同款混动，真能吊打新能源？

混动技术，才是丰田的王炸！ 亚洲龙的2.0L双擎混动，综合油耗4.3L，加满一箱油跑1000公里，加92号油成本不到3毛/公里。

对比插混车：不用充电、不担心电池衰减、保值率还高（三年保值率65%），对充电不便的用户来说，简直是“懒人福音”！

但短板也明显：加速肉、车机卡、配置低，低配连倒车雷达都没有，智能驾驶更是被国产车按在地上摩擦。

定位方面：买它的人，到底图啥？

要面子更要里子？亚洲龙精准拿捏三类人！

1. 务实派：13万买大空间（轴距2870mm）、低油耗、品牌靠谱，家用代步“闭眼入”；
2. 商务党：近5米车长+雷克萨斯同款前脸，气场不输30万级豪车；
3. 油车死忠：拒绝充电焦虑，坚信“混动才是过渡期最优解”。
4. 但年轻人慎选！这车智能配置约等于老年机，8155芯片只给高配，低配车机卡成PPT。

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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主观暴论：降价救不了丰田，但能救燃油车信仰！

亚洲龙降价，本质是燃油车最后的疯狂。

它用13万的价格证明：燃油车不是输在技术，而是输在傲慢！

但现实很残酷：国产新能源用冰箱彩电沙发+城市NOA，把合资车逼成“性价比之王”，而丰田还在用10年前的内饰设计忽悠中国人。

建议丰田学学国产车：把车机做好、把配置拉满、把价格打穿，否则下次降价，可能连13万都无人问津。

结尾：你会选13万的亚洲龙，还是加钱上新能源？

评论区聊聊：13万买丰田混动，你觉得值吗？

（数据来源：汽车之家、易车 、懂车帝 、乘联会白皮书 ）

（以上观点仅代表作者立场，部分数据存在市场波动，请以实际购车情况为准）