2025年4月新车生死局：6款王炸登场，谁会成为年度炮灰？

【小米SU7 Ultra：性能卷王，还是自杀式定价？】

黑科技核弹：搭载宁德时代麒麟5.0电池，续航1020km；双电机爆出880匹马力，零百加速2.78秒，比保时捷Taycan快0.3秒

自杀式操作：激光雷达标配3颗，但维修成本单颗8.2万；车内首创“赛道模式AI教练”，实时教你怎么漂移

致命伤：比自家SU7 Pro贵25万，却只多了个可升降尾翼，网友吐槽：“这差价够买辆五菱宏光代步了”

【蔚来ET9：行政级电轿，把奔驰S级逼到墙角】

移动行宫：后排零重力座椅带16向按摩，车顶植入AR星空顶，可显示真实星座位置

换电王炸：第三代换电站3分钟满电出发，终身免费换电权益价值超20万

作死操作：全车23个扬声器的音响系统，但必须选装（+5.8万），被嘲：“不买音响就只能听电机声？”

坦克800

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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【坦克800(图片) Hi4-T：硬派越野带电，沙漠续航翻倍】

沙漠永动机：3.0T V6插混系统，综合扭矩950N·m，纯电模式也能越野50km

防弹级配置：原厂自带防脱圈轮毂+氮气减震，车顶行李架能撑起200斤车顶帐篷

劝退点：车重3.2吨导致市区油耗15L/100km，网友戏称：“这车加油得用油罐车跟着”

小鹏X9

最低售价：30.98万起最高降价：6.30万

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈1.5万车友热议二手车25.60万起 | 42辆

【小鹏X9 Pro：智能MPV，把司机都干失业】

自动驾驶王炸：城市NGP 4.0系统，能自动找车位+代客泊车，老板键可遥控车辆到跟前接人

空间变形计：三排座椅全电动收纳，5秒变2米纯平货厢，拉冰箱都能立着放

致命短板：车长5米3，转弯半径却要6.5米，老小区车主哀嚎：“倒车比考科目二还难”

【五菱星光S：3万级纯电，老头乐终结者】

价格屠夫：续航120km版本比宏光MINI便宜3000块，还送终身免费保养

神级空间：车长不到3米却塞进4座，后排能放倒拉30箱矿泉水

生死劫：全系没有快充，电池保修仅3年，被质疑：“这车怕是熬不过两个冬天”

【预言凉凉：小鹏X9 Pro恐成最大输家】

数据预警：2024年30万以上MPV市场萎缩23%，理想MEGA前车之鉴仍在

自相残杀：自家G9降价8万清库存，抢走高端用户

场景悖论：买MPV的老板要的是司机，自动驾驶反而成鸡肋

最终审判：当科技与人性博弈，谁在裸泳？）

新能源汽车的狂飙突进，正在撕裂市场的认知底线。小米SU7 Ultra用性能挑战物理定律，却算不清维修成本对中产钱包的暴击；蔚来ET9把豪华堆到外太空，却栽在5.8万的音响选装费上；五菱星光S看似收割下沉市场，实则用续航陷阱给小镇青年埋雷。

这场生死局的本质，是车企在“技术崇拜”与“用户真实需求”间的集体迷失。小鹏X9 Pro的困境最具代表性——当车企用自动驾驶取代司机时，却忘了买MPV的老板需要的是后排放雪茄柜，而不是车自己跑去充电。

更深的矛盾在于，新能源车的迭代速度已超越保险精算、法规监管甚至用户认知。激光雷达修不起、800V高压修不起、可升降尾翼修不起……当科技配置的维修成本超过车辆残值，所谓的“颠覆体验”终将成为消费者钱包的噩梦。

或许，2025年的车市会给出最现实的答案：再炫酷的黑科技，也敌不过一句“这车省心吗？”