业务合作发布作品

    腾势N9购车手册,入门版值不值得买?

    曼车道头像曼车道头像
    曼车道03-26

    腾势N9的上市,让不少消费者眼前一亮。相比预售时,价格直接狂降10.02万,诚意满满。38.98万的起售价,已经让不少爱车之人果断下单,但仍有部分消费者还在观望。那么,腾势N9的两个版本,你更倾向于哪一个呢?

    腾势N9目前仅推出1300尊荣型和1300旗舰型两个版本,主要区别在于配置。入门版在动力总成、底盘配置、安全配置、辅助配置以及智能科技配置上与高配版保持一致,主要差距集中在舒适性配置上。换句话说,选高配还是入门版,关键看您对舒适性配置的重视程度。

    高配版相比入门版,多出了不少舒适性配置。比如第三排座椅加热、高低调节功能,副驾驶零重力座椅,第二排座椅腿托调节,前排座椅头枕扬声器,电动侧窗遮阳帘,还有ADB自适应矩阵大灯。此外,入门版上需要选装的后排照明灯、17.3英寸2.5K吸顶屏、后排屏幕、流媒体内后视镜、26扬声器等,在高配版上都成了标配。

    不过,也有一些配置需要在高配版基础上加价。比如电子外后视镜,加价一万元;智能电动门、电动侧踏板,加价2.5万元。但这些配置对于大部分用户来说,可能并不是刚需。至于灵鸢智能车载无人机系统,高低配版本都可以选装,只是需要额外花费16968元。

    综合来看,腾势N9入门版38.98万元的起售价,性价比确实很高。2.0T+三驱动电机的动力总成、天神之眼B高阶智驾、易四方技术、云辇-A、冷暖箱、灵活的储物空间等,这些配置在入门版上都有,相比竞品车型,已经很有竞争力了。

    而旗舰版则更注重舒适性配置的提升,适合对舒适性有较高要求的消费者。如果您预算充足,建议先带家人去经销商店内体验一下高配版的座椅配置,如果家人觉得舒适性体验不错,那么这六万元的差价,还是挺值得的。

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯