腾势N9，买不起还是另有选择？销量前景如何？

腾势N9正式上市，售价38.98万起，很多人感叹“买不起”，但真的是因为价格，还是因为有更好的选择呢？它的销量又能否在竞争激烈的市场中脱颖而出？

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

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3月21日，腾势N9正式上市。虽然价格相比预售价已经降低不少，但38.98万-44.98万的售价区间，仍然远高于同级别问界M8的预售价。那么，腾势N9到底凭什么认为自己比问界M8更有竞争力呢？接下来我们来分析一下。

腾势N9作为一款全尺寸SUV，外观十分霸气。它的长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距达到3125mm，相比问界M9、理想L9等同级别车型，各项参数都更具优势。

车内采用2+2+2的六座布局，即使是身高180cm的乘客坐在第三排也不会感到局促。而且，腾势N9的前两排座椅可以向后180度放平，与后排座椅联动，能够灵活切换成躺椅或大床，非常适合居家出行。

在动力方面，腾势N9堪称“动力怪兽”。插混版车型搭载了2.0T发动机+三电机组成的插混式动力系统，发动机最大功率152kW，电机总功率680kW，百公里加速仅需3秒级，加速性能堪比百万级跑车，是目前市面上加速最快的全尺寸SUV之一。同时，它还拥有超过200km的CLTC纯电续航和最大1300km的综合续航能力，完美解决了续航焦虑。

在智能化配置方面，腾势N9也搭载了比亚迪的多项“黑科技”。例如，它配备了易四方技术，实现三电机独立控制和后轮独立转向，操控更加灵活。云辇-A智能空气悬架+CDC电磁减振系统，使其转弯半径仅为4.65米，灵活性堪比A0级小车。此外，易四方泊车功能也让侧方停车变得轻松自如，即使是女司机也能轻松驾驭。

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最低售价：38.98万起

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尽管腾势N9产品力出色，但竞争对手同样不容小觑。问界M8的预售价格为36.8万，最终售价可能在33万-39万之间，相比腾势N9更具价格优势。此外，领克900的上市也给腾势N9带来了额外的竞争压力。

腾势N9的销量能否在竞争中脱颖而出，关键在于消费者对产品价值的认可。虽然价格较高，但其在空间、动力、智能化配置等方面的优势明显，对于追求高端品质和科技感的消费者来说，仍具有很大的吸引力。如果腾势能够在营销和服务上进一步发力，销量有望逐步提升。

总的来说，腾势N9是一款综合实力很强的车型，虽然面临竞争压力，但凭借其独特的产品优势，仍有机会在市场中占据一席之地。