蔚来与北京未来科学城发展集团有限公司计划合作共建100座换电站,等于这些换电站都是由北京未来科学城发展集团有限公司投资的,蔚来方面提供管理,对于双方来说是一个双赢的选择,毕竟一方能找到投资项目,得到持续的盈利。对于蔚来方面来说,减少了自己直接投入的成本。

2025年3月26日,蔚来与北京未来科学城发展集团有限公司签署战略合作协议,将围绕新能源汽车创新、服务生态构建及绿色能源换电网络建设展开深度合作。

目前未蔚来汽车在全国已经投入运营了3194座换电站,从2025年开始,很多换电站的投资人实际上是由合作伙伴投资,蔚来负责提供技术管理。
这些合伙人就是看中了蔚来拥有大量的充电桩以及换电站设施,并且具有持续的盈利能力。特别是蔚来的超充桩相当的好用,而且使用的用户也多,基本上只要开站就有其他品牌的车辆过来充电,目前唯一需要担心的就是蔚来的换电站初期的时候换电的人数不是太多。

一座换电站的盈利平衡点在60次换电,不过在北京这种大城市则不需要担心,毕竟用户群体非常的多,只要现在的销量能够持续,相当于每个换电站平均下来的用户数量是在持续增多的。
而且换电站还有额外的收入,利用夜间低价电进行电池充电,白天的时候高价卖出去实现盈利。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
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