14万买2.0T+智能驾驶，博越L真香

最近试驾了吉利的博越L(图片|配置|询价)，不得不说，这车真是把“性价比”三个字玩明白了。14万就能拿下2.0T+智能驾驶的豪华版，放在合资品牌里连入门级都够不上，但博越L直接给你堆满配置，难怪身边不少朋友都在问这车值不值得买。今天就来聊聊，它到底香在哪儿。

先说价格，龙腾版11.57万起，豪华版14.97万，光看数字可能没概念，但对比同级合资SUV动辄18万+的定价，博越L简直是降维打击。更别说吉利还甩出12000元现金红包和三年六万公里免费保养，算下来相当于又省了小两万。这操作明显是冲着“预算有限但不想将就”的消费者来的，毕竟谁不想花小钱办大事？

当然，便宜不代表缩水。博越L的CMA架构是个硬货，车身扭转刚度32000Nm/deg，什么概念？比某些豪华品牌还高。一体式热成型硼钢门环听着就踏实，再加上26项主动安全配置，比如拥堵路段跟车、盲区监测、紧急刹车辅助，市区通勤或者高速长途都能多一层保障。以前总有人说国产车安全靠“堆料”，但实测数据摆在这儿，确实没得黑。

2.0T+智能驾驶这套组合拳是博越L的杀手锏。动力响应快，超车不拖沓，智能驾驶系统在高速上能自动跟车、保持车道，长途开下来轻松不少。内饰也没掉链子，软包材质、大屏车机、氛围灯，细节处理甚至有点轻奢那味儿。唯一想吐槽的是车机偶尔反应慢半拍，不过考虑到价格，这点小毛病完全可以忍。

有人说博越L是“国产SUV性价比之王”，我倒觉得它更像一个“实用主义精英”——不搞花哨噱头，但该有的全给到位。如果非挑毛病，可能就是缺少和哈弗H6、长安CS75 PLUS的正面PK数据，毕竟消费者最爱比参数。不过从销量和口碑来看，博越L已经用实力证明：14万买2.0T+智能驾驶，这波真的不亏。