3.9秒破百+1302km续航，腾势N9凭借三方混动重塑驾驶想象！

#科技重构旗舰SUV腾势N9上市#

在新能源汽车技术日新月异的今天，消费者对于车辆性能的追求愈发多元且苛刻。一辆真正的优质座驾，不仅要在续航上给予十足的安全感，在能耗上做到经济实用，更要在驾驶体验上带来全方位的舒适与畅快。而腾势N9，正是在这样的市场需求下应运而生，以其独有的技术优势，开启全能驾控新时代。

腾势N9依托易三方整车智能控制技术平台打造，集成了三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制以及全系CTB电池车身一体化这四项核心技术。在三电机协同运作下，车辆综合功率近千匹马力，超越12缸发动机的马力输出，百公里加速仅需3.9秒，带来迅猛的加速体验，让驾驶者轻松享受风驰电掣的驾驶快感。

混动CTB电池车身一体化

在续航与能耗方面，腾势N9表现同样出色。它搭载2.0T超级混动系统，配备容量为46.9千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程超202km，CLTC综合续航里程达1302km。NEDC馈电油耗仅6.3L/100km，相比部分竞品车型，优势明显，有效降低了用户的使用成本，无论是日常城市通勤，还是长途旅行，都无需为续航担忧。

得益于先进的动力系统与精心调校的底盘悬挂，腾势N9驾驶平顺性极佳。在起步阶段，电机迅速响应，提供即时扭矩，让车辆轻快起步，毫无拖沓之感；中低速行驶时，电机与发动机默契配合，根据路况和驾驶需求，智能分配动力，确保驾驶过程的平稳与高效；高速行驶时，即便需要急加速超车，发动机与三电机同时发力，动力输出线性且稳定，推背感十足的同时，也不会让驾乘人员感到不适。

不仅如此，易三方技术还赋予了腾势N9诸多独特的驾驶功能。例如“圆规掉头”功能，以单前轮为圆心，后轮反向转动，可大幅减少车辆的转弯半径至仅4.62米，让5米2的大块头也能在狭窄空间灵活转向；“智能蟹行”模式下，四个车轮朝着同一个方向转动，斜向行驶角度最大可达15度，在狭窄的城市小巷或是乡村道路，能大幅提升车辆的灵活性，同时也能提升侧方位停车的效率。