深蓝S05泰国上市：高价策略，能否在泰国市场支棱起来？悬！

朋友们，最近深蓝S05杀入泰国市场，价格嘛，比咱们国内贵了不少，这让我有点挠头。到底这车值不值这个价？咱今天好好唠唠。

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先说说外观，这车怎么说呢，挺耐看，圆润的设计挺符合现在年轻人的审美，分体式大灯、隐藏式门把手，妥妥的“出片利器”，颜值绝对是它的一大卖点。内饰也挺不错，15.4英寸的大屏看着就上头，配置也够丰富，该有的都有了，但右舵布局对咱们国内消费者来说还真有点不习惯。不过，就泰国市场而言，右舵设计才是标配，这无可厚非。 空间嘛，够用，后排坐三个人略微有点挤，但应付日常家用足够了。

动力方面，有纯电和增程两种版本可选，纯电版续航470公里，增程版纯电续航170公里，说实话，这续航里程在国内市场不算惊艳，但在泰国，考虑到充电基础设施还不够完善，增程版或许更实用一些。关键是，增程器的加入，给了消费者更大的选择空间，在面对不同充电条件和使用习惯时，能有更好的应对能力。 动力表现嘛，中规中矩，够用，别指望它能给你带来什么驾驶激情，日常代步足够了。

智能化方面，这车表现也还可以，无线CarPlay和Android Auto都有，用起来挺方便的，但我觉得这在现在来说，已经是标配了，谈不上什么优势。 安全性方面，也没啥好说的，该有的安全配置它都有，该有的安全测试也通过了，总的来说，让人比较放心。

那咱们再来看看它的竞品，比如名爵ES5、Aion Y(图片|配置|询价)和比亚迪元Plus，这些车在泰国市场也混得不错。名爵ES5外观设计比较运动，更有操控感，但空间略小；Aion Y性价比高，价格更亲民，但配置可能比深蓝S05略低一些；比亚迪元Plus在泰国市场口碑很好，销量也比较高，但深蓝S05的增程版车型，则弥补了比亚迪元Plus纯电动车型续航里程的不足，是一个可圈可点的突破点。 总的来说，深蓝S05在竞争中，优势并不算特别明显。