混动车只加油不充电的情况下，为啥比油车更省油？车主的真实感受

大家有没有想过这一点：混动只加油不充电的情况下，为什么会比油车更省油呢？在一次吃饭中，跟两位好朋友谈到这个问题，一起来看看他们怎么说。

比亚迪秦车主：

我开的是一辆比亚迪秦，平时主要在市区跑得多，买的是7.98这款，纯电续航也不长，几乎没怎么充电，用油跑，我发现即使只加油不充电的情况下，这辆车是油耗也明显低过我之前开的卡罗拉(图片|配置|询价)1.5L的车型。

另一位比亚迪唐车主：

我买的是比亚迪唐混动版，虽然有充电条件，但我通常都是直接加油的，有时间就充一下，不想等太久，和同事的纯油SUV比起来确实油耗低很多，平均油耗在5个左右，在市区跑，高速也有，开过最低4个油。我觉得这主要是因为混动车的发动机和电机可以协同工作，让油耗更低了一些。

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让我们看看混动车的工作原理：

混动车搭载两个动力系统，一套是传统燃油发动机，一套是电动机和电池组。当车辆启动或低速行驶时，只要依靠电动机驱动，这个时候发动机处于关闭的，避免了怠慢的油耗，在开到一定的速度时，发动机就会介入。

比如：

油车在堵车的时候，走走停停肯定会让油耗更高，混动车就可以切换到电动机驱动，减少发动机都使用，让油耗更低，再加上混动车在驱动时还能通过能量回收系统为电池充电，提高能源利用效率。

当然，混动车的省油效果和驾驶者的驾驶习惯密切相关。喜欢急加速急刹车的车主，再省油的车型，那也省不到哪里去。一位经验丰富的混动车老司机告诉我：“想要省油，就得平稳驾驶，提前预判路况，这样才能最大限度发挥它都节能能力”。不过这样开车一般都是高速上的“三大妈”之一，开的又稳又慢。

总结：

混动车之所以能在不充电只加油的情况下能比油车更省油，主要是依据它的两套动力系统相互补充相互转换，最主要的还是驾驶证的良好驾驶习惯这些因素的共同作用。