比小米SU7更狠的背刺！比亚迪老粉：说好的三年不降价呢？

比亚迪突然给MPV市场扔了个深水炸弹，那个号称"国产埃尔法"的夏(图片|配置|询价)，直接狂砍4万2，现在20万出头就能开走。这车年初上市还端着24万的架子，转头就玩起价格跳水，让隔壁丰田本田的销售经理连夜改PPT。最绝的是，连三十多万腾势D9才有的高阶智驾，这回居然成了全系标配。好家伙，去年刚提D9的大哥现在怕是肠子都悔青了——新车还没捂热乎就成"过气顶配。眼瞅着车企价格战越打越疯，咱老百姓是该拍手叫好捡便宜，还是得捏把汗：这么个降价法，别是把该有的品质也给"打折"了吧？

这波降价最离谱的当属配置平移，去年要花34.58万才能买到的腾势D9顶配智驾系统，如今在夏身上居然成了标配。网友吐槽："D9车主现在看夏就像看见前任找了个更帅的新欢，关键还住自己隔壁"。更绝的是二排座椅，带按摩通风不说，把第三排放倒直接整出2米大床——这哪是MPV，分明是行走的钟点房。

别克GL8

最低售价：18.99万起最高降价：4.30万

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懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈15万车友热议二手车0.98万起 | 3007辆

不过眼尖的车友发现猫腻：同样是云辇-C系统，夏的预瞄功能比D9少了毫米波雷达。贴吧里吵翻了天，有人觉得"20万要啥自行车"，也有人担心"看不见的地方在偷工减料"。最扎心的还是老车主，刚提车三个月的王先生在论坛晒出购车合同："销售当时拍胸脯说三年不背刺，结果半年没到就降出个首付钱"。

腾势D9 EV

最低售价：30.58万起最高降价：7.40万

图片参数配置询底价

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这场价格狂欢背后，我们究竟在为什么买单？当夏用20万的价格塞进30万的配置，难免让人想起手机圈的"参数没输过，体验没赢过"魔咒。

二手市场已经提前预警：现在收比亚迪比炒股还刺激，上午谈好的价下午就能作废。更魔幻的是论坛里的维权接龙，三个月前加价提车的榜一大哥，如今正在众筹律师费。这场降价盛宴，吃得最饱的恐怕不是消费者，而是那些靠流量吃饭的车评人。

最后灵魂一问：当车企把车主分成"等等党"和"冤种党"，我们距离汽车版的"拼多多砍一刀"还有多远？现在踩下油门的每一分便宜，会不会在某次保养时连本带利还回去？