全新一代奥迪Q7要来了！这些升级够不够"硬"？

最近朋友圈被一组奥迪Q7(图片|配置|询价)的官方谍照刷屏了。作为奥迪SUV家族的扛把子，Q7这次改款直接甩出王炸——从外到内大换血不说，关键还把智能化的短板给补上了。今天咱们就掰开揉碎聊聊，这车到底值不值得大伙儿搬好小板凳等上市。

先看脸：这次设计师终于没搞"套娃"

要说现款Q7最让人诟病的，就是那张略显老气的脸。新Q7这次直接整容成功，前脸变化堪比"换头术"。八边形中网变得更方正，黑色菱形网格比现款的横条格栅精神多了。最绝的是分体式大灯，直接把大灯组塞进了两侧导流槽里，晚上亮起来就像机甲战士的眼睛。

侧面倒是没大动，但仔细看能发现设计师的小心机。车顶下压的弧度更克制，后窗线上翘的折角处理，让整个屁股显得更翘更紧致。腰线改成分段式设计，配上略微凹陷的车门曲面，这招跟保时捷卡宴学的吧？既保留了5米大车的体量感，又不会显得笨重。

车尾绝对是整容最成功的地方。贯穿式尾灯现在都快成奥迪祖传手艺了，但新Q7在灯带拐角处做了立体造型，配合能发光的四环LOGO，晚上绝对能当停车场最靓的仔。隐藏式排气倒是让我有点意外，看来奥迪也向新能源风潮妥协了，不过底部护板往上翘的设计，好歹保留了点野性。

坐进车里：屏幕多到能开网吧？

虽然内饰还没完全曝光，但透过谍照能看出奥迪这次是真下血本了。中控台直接照搬新A5的三屏设计，副驾驶还多了块娱乐屏。要我说，现在车企都魔怔了，恨不得把车变成移动IMAX影院。不过作为旗舰SUV，Q7这次在用料上应该不会手软，据说会用到更高级的皮质和金属饰板。

实体按键基本被赶尽杀绝，空调控制都集成到屏幕里了。这对老司机可能不太友好，但年轻人应该会喜欢这种极简风。方向盘改成了四辐式设计，右边多了个超大拨杆，盲猜是要上怀挡了。这设计在奥迪车上还真新鲜，不知道开起来会不会误触。

智能化这次是重点补课项目。现款Q7的车机被吐槽得像诺基亚，新款直接换上最新MMI系统。从曝光的UI界面看，操作逻辑终于跟上时代了，内置应用据说能跟国产新势力掰手腕。副驾那块娱乐屏支持独立蓝牙连接，以后老婆刷剧再也不用抢中控屏了。

L2+级辅助驾驶算是行业标配了，但奥迪这次加了激光雷达。实际效果咱不敢吹，但至少硬件配置上不输新势力。全速域ACC、自动泊车这些都不新鲜，重点是这个高速NOA功能。说白了就是能在封闭道路自动超车变道，对于经常跑长途的朋友是真香配置。

动力系统：轻混加持的老配方

2.0T换装第五代EA888发动机，账面数据应该会有提升。重点是这个48V轻混系统，等红灯时自动熄火再启动，震动控制据说比现款好很多。3.0T版本继续沿用现款动力，不过也加了48V系统。要我说这套路挺聪明，既满足排放法规，又不用大动干戈重新调校。

quattro四驱还是祖传的托森差速器，这点要给好评。现在很多车都改电控四驱了，虽然省油但可靠性还是机械结构更靠谱。空气悬挂继续全系标配，这玩意在过减速带时真是救命神器。升降范围据说有所增加，应付个轻度越野完全没问题。

空间方面奥迪倒是卖了个关子，不过现款Q7的第三排都能塞下1米7的成年人，新款只会更大。座椅布局应该还是2+3+2，要是能出个6座版就更好了。后备箱容积估计不会缩水，毕竟这是Q7的传统强项。

最后说点实在的

现款Q7优惠都到10万+了，这时候换代确实需要勇气。从升级力度来看，奥迪这次是真被新势力逼急了。智能化短板补上之后，产品力确实均衡不少。不过现在百万级SUV市场神仙打架，国产新势力也不是吃素的。

要是定价能稳住现款区间，加上后期优惠，这车还是能打。但要是盲目自信玩加价，可能真干不过那些冰箱彩电大沙发。说到底，Q7的核心竞争力还是机械素质和品牌溢价，就看消费者愿不愿意为这四个圈买单了。

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