颠覆认知:激光雷达不再是豪车专属
曾几何时,激光雷达是50万级豪车的“身份象征”,如今零跑B10(图片|配置|询价)却以12.98万预售价(正式上市或更低)将其“平民化”。这颗64线禾赛ATX激光雷达,探测距离达300米,雨雾天也能精准构建三维路况,搭配11颗摄像头、12个超声波雷达,让新手秒变“老司机”。网友直呼:“这价格,比亚迪看了沉默,吉利看了流泪!”
硬核技术:双旗舰芯片+续航黑科技

智驾大脑:高通双芯合璧
- 智驾8650芯片:毫秒级决策响应,支持高速/城区领航辅助,未来可OTA升级至L3级自动驾驶。
- 座舱8295芯片:30TOPS算力+双AI大模型(通义千问+DeepSeek),方言对话、多指令并行“丝滑如人”。
续航焦虑终结者
自研CTC 2.0电池技术,空间利用率提升19%,CLTC续航600km,百公里电耗仅12.8度,配19分钟快充,通勤一周、长途跨城毫无压力。
空间魔法:小车身装下“大平层”
车长仅4.5米,轴距却达2735mm,得房率87.4%!后排全平放倒秒变1.8米“大床房”,副驾“魔术拓展坞”支持桌板、支架等DIY配件,露营、午休、带货全场景通吃。
市场炸场:1.5万订单背后的真相
预售1小时订单破1.5万台,70%用户直奔激光雷达版。消费者用钱包投票:与其为合资品牌“智商税”买单,不如拥抱国产技术普惠。正如车主评价:“13万买到50万级智驾配置,还要啥自行车?”
选购指南:哪款最值得冲?
- 预算有限:10.98万基础版,L2级辅助驾驶够用。
- 闭眼入顶配:13.98万激光雷达智驾版,硬件预埋支持终身升级,5年后依旧能打!
零跑B10的野心,是用“技术平权”重新定义智能电动车。当激光雷达走下神坛,高阶智驾成为大众标配,这场由中国车企主导的汽车革命,才刚刚开始。


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