2025.3.31-2025.4.6主机厂周销量！清明假期影响大，纷纷大幅下跌

2025年第14周主机厂周销量排名如下图所示：

2025.3.31-2025.4.6主机厂周销量

第14周由于清明假期的原因，各车企上险量均出现大幅下滑，包括比亚迪都下滑了接近19%。

比亚迪第14周销量48880辆，环比第13周下滑18.71%，连续三周出现下滑了。比亚迪当前的重头戏是汉L和唐L的上市宣发，可以说上市宣传效应非常好，花小钱办了大事。汉和唐系列是比亚迪的立足之本，汉以这个价格上市，几乎可以说会变成和小米su7在20-30万级别绝代双骄的存在。唐就不说了，我个人不喜欢唐的外观，不看好其销量。

吉利第14周周销量37560辆，环比第13周下滑20.24%。吉利最近就是等着发布领克900，以及极氪的9X了，各个品牌旗下年型款已经陆续准备上市了。吉利今年在国内的销量紧追比亚迪，只是海外销量还有点羸弱，还要多多用功补课。

上汽第14周周销量21786辆，环比第13周下滑19.43%。上汽自主没什么好说的，除了五菱小车，其他都是咸鱼。最遗憾的还是智己品牌，每款车型都很能打，为啥销量就是不行呢。

长安第14周周销量21124辆，环比第13周下滑14.81%。长安最近的重磅新车就是深蓝S09，阿维塔06，启源Q07。这几款车几乎决定了今年长安的销量走势。拭目以待吧，看看能不能打个翻身仗了。

奇瑞第14周周销量20073辆，环比第13周下滑21.33%。奇瑞这周下滑也不小，令人担忧的是智界R7，进入3月以来，销量下滑非常多，难道就逃不出含华车型热度只有4-5个月的魔咒吗。倒是星纪元ES增程版销量稳定，一直在增长中。

长城第14周周销量9371辆，环比第13周下滑22.64%。哈弗最近新车发布的节奏慢了好多，坦克品牌倒是一直在发，按时哈弗才是走量车型啊，不该好好经营吗。

广汽第14周周销量8891辆，环比第13周下滑24.83%。埃安最近势头还行，传祺相对低迷。传祺S7上市后，感觉就没有了声量，完全泯灭了。高端车型的话，只有看昊铂HL能不能卖好了。

小鹏第14周周销量7454辆，环比第13周大幅上涨42.93%。小鹏又回到了新势力销量的冠军宝座。并且小鹏自己把控交付节奏非常好，没有一味的把交付量提上去。

理想第14周周销量6225辆，环比第13周下滑19.10%。理想L9现在压力非常大，各家D级旗舰SUV纷纷上市了，看看理想会不会对L9年型款做出重大升级吧。还有就是唐L的上市势必会对L6和L7产生正面竞争，看看理想怎么应对了。

小米第14周周销量5082辆，环比第13周下滑20.96%。小米并没有受到三女生自驾高速碰撞的影响，迎来交付的断崖式下跌。某些背后的邪恶势力并没有得逞。只是希望小米更加做好自己的造好车职责，不负众多消费者的喜爱。

我依旧保持乐观预测，小鹏，理想，小米这三家企业会在今年为新势力车企的销量桂冠展开激烈的争夺！

中国汽车品牌们继续加油加电！

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