30 万级中大型轿车大比拼：享界 S9 增程版和捷尼赛思 G80 怎么选？

在 30 万级中大型轿车市场，享界 S9 增程版与捷尼赛思 G80 2024 款 2.5T 四驱豪华版凭借差异化产品力吸引着不同需求的消费者。前者以增程式动力和华为智能科技为核心竞争力，后者则延续韩系豪华品牌的优雅调性。本文将从外观设计、内饰配置、动力续航、智能辅助驾驶、安全性能等维度展开对比，结合实际试驾体验为购车决策提供参考。

一、外观设计：科技美学与经典豪华的碰撞

享界S9

最低售价：30.98万起

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享界 S9 增程版的设计灵感源自浩瀚寰宇，5160mm 车长搭配 3050mm 轴距，车身线条流畅舒展。前脸贯穿式星环灯带，在点亮瞬间仿若宇宙中的璀璨星河，与下方分体式头灯组相呼应，形成强烈视觉冲击。车顶前部集成了一颗 192 线激光雷达，车身侧面与尾部整合了三颗高精度固态激光雷达，为车辆的智能驾驶提供了强大的感知能力。隐藏式门把手在解锁时优雅弹出，20 英寸螺旋星系轮毂造型丝滑，复杂的辐条设计如同宇宙星系运转的轨迹，进一步强化科技感。车身提供寰宇红、鎏金黑、深空灰三种经典配色，新加入的 “浩宇蓝” 则为消费者提供了更多个性化的选择。悬浮式车顶设计，在不同光线角度下营造出悬浮视觉效果，大幅提升整体运动感。

捷尼赛思G80

最低售价：29.98万起

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捷尼赛思 G80 延续家族式 “勇者之徽” 阔型格栅，大面积镀铬装饰条在阳光下熠熠生辉，搭配标志性双线 LED 大灯，眼神犀利，前脸庄重典雅。车身侧面，从车头贯穿至车尾的腰线流畅且富有张力，溜背式造型线条优雅，营造出俯冲姿态。245/50 R18 轮毂采用多辐式设计，每一根辐条都经过精心雕琢，兼顾豪华与动感。车尾部分，小鸭尾造型俏皮灵动，与贯穿式尾灯形成呼应，镀铬饰条点缀下包围，勾勒出精致轮廓，整体呈现出 “运动优雅” 的设计哲学。车身提供塔斯曼蓝、墨玉黑等经典配色，车漆工艺细腻，多层涂装工艺让其在阳光下呈现出金属质感，随着光线流转，色彩层次丰富。

二、内饰配置：智能座舱与传统奢华的博弈

享界 S9 增程版内饰采用 360° 环抱式软包设计，玄黑、椰棕、浅沙三种配色方案，如同为用户打造出一方温馨的私人空间。15.6 英寸 2.5K 中控屏搭载 HarmonyOS 系统，操作流畅度媲美旗舰手机，且支持 HUAWEI HiCar 手机互联，让出行更智能便捷。Nappa 真皮座椅不仅提供加热 / 通风 / 按摩功能，主驾驶位还支持 12 向电动调节及记忆功能。第二排独立座椅配备电动腿托和小桌板，能支持 145° 躺平，再配合全景天幕，让长途出行的舒适性大幅提升。此外，由 25 个 HUAWEI SOUND 扬声器组成的 7.1.4 声道音响系统，声场定位精准，低音下潜有力，带来沉浸式听觉盛宴。

捷尼赛思 G80 内饰以 “留白美学” 为设计理念，27 英寸 OLED 一体化显示屏集成仪表盘与中控功能，UI 界面简洁直观，操作一目了然。中控台采用实木饰板与金属按键，搭配菱形格纹座椅，尽显豪华质感。座椅材质为仿皮，支持加热 / 通风功能，主驾驶位配备 14 向电动调节及腰部支撑，贴合人体工学。后排腿部空间表现中规中矩，但座椅填充柔软，头枕角度可调节，能缓解长途乘坐的疲惫。其 9 扬声器音响系统音质均衡，支持 CarPlay/CarLife 互联，不过需通过有线连接。

三、动力续航：增程混动与燃油性能的较量

享界 S9 增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，1.5T 米勒循环增程器（热效率 46%）与后置单电机组成混动系统，综合功率 227kW（309Ps），峰值扭矩 360N・m。CLTC 纯电续航 580km，综合续航 1420km，馈电油耗 5.3L/100km。实际试驾中，纯电模式下动力输出线性，0-100km/h 加速 6.37 秒，高速再加速能力充沛。增程器介入时振动和噪音控制优秀，NVH 表现接近纯电车型。支持 800V 高压快充，30%-80% 电量仅需 16 分钟，标配 6kW 外放电功能，适合家庭露营场景。

捷尼赛思 G80 搭载 2.5T 涡轮增压发动机，最大功率 223kW（304Ps），峰值扭矩 422N・m，匹配 8AT 变速箱与全时四驱系统。动力输出呈现典型的德系风格，低扭充沛，中后段加速爆发力强，0-100km/h 加速 7.7 秒。变速箱换挡平顺，运动模式下降挡响应积极。WLTC 综合油耗 8.7L/100km，实际城市路况约 11L/100km。悬挂系统采用前双叉臂 + 后多连杆结构，配备预感知电子控制悬架，通过前置摄像头预判路面颠簸，滤震效果细腻。

四、智能辅助驾驶：华为 ADS 3.3 与传统 L2 的差异

享界 S9 增程版配备华为 ADS 3.3 高阶智驾系统，硬件配置堪称豪华，搭载 4 颗 192 线激光雷达、15 个摄像头、12 个超声波雷达及 5 个毫米波雷达，算力高达 254TOPS。支持高速 / 城区导航辅助驾驶（NOA）、自动变道、匝道自动进出等丰富功能。在实际体验里，高速 NOA 跟车距离控制细腻，能精准适应不同路况车速，弯道降速逻辑合理，过弯流畅。城区道路上可敏锐识别红绿灯和行人，紧急制动介入及时，避免碰撞。540° 全景影像清晰度颇高，搭配透明底盘功能，提升泊车安全性。

捷尼赛思 G80 搭载 Genesis Active Safety Control 系统，配备 5 个摄像头、12 个超声波雷达及 3 个毫米波雷达，可实现全速域自适应巡航、车道居中、盲点监测等 L2 级功能。高速巡航时，跟车距离设定偏保守，不过车道保持稳定性出色。自动变道需手动确认，较为传统。倒车时后方交叉防碰撞辅助响应迅速，对新手驾驶颇为友好。整体而言，智驾功能以实用基础功能为主，在高阶自动泊车和导航辅助这类前沿功能上较为传统。

五、安全性能：电池防护与车身结构的比拼

享界S9

最低售价：30.98万起

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享界 S9 增程版车身采用 82.5% 高强度钢笼式结构，配备 6 安全气囊（含贯穿式侧气帘），全方位守护驾乘人员安全。电池组历经针刺、火烧、挤压等 16 项严苛测试，安全性能卓越。其搭载华为途灵底盘技术，碰撞后车门能自动解锁并触发 SOS 救援。主动安全方面，AEB 自动紧急制动支持 70 米探测距离，优化了行人识别算法，让夜间识别率显著提升。

捷尼赛思G80

最低售价：29.98万起

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懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车23.60万起 | 3辆

捷尼赛思 G80 车身结构采用热成型钢，标配 9 安全气囊（含前排膝部气囊），安全配置更为丰富。Genesis Active Safety Control 系统集成 14 项功能，如高速公路变道辅助、十字路口防碰撞预警等，为驾驶保驾护航。预感知电子控制悬架可通过摄像头预判路面状况，提升行驶稳定性。实测 AEB 紧急制动在 80km/h 时速下能有效刹停，盲区监测系统响应也十分灵敏。

六、总结：场景化需求决定选择方向

享界 S9 增程版以 31.8 万元预售价切入市场，凭借增程式动力的续航灵活性、华为智能座舱的交互体验及高阶智驾功能，适合追求科技感与实用性的家庭用户。特别是其支持 6kW 外放电和 1420km 综合续航，在春日亲子出游时可满足露营用电需求，580km 纯电续航覆盖日常通勤，长途出行无焦虑。

捷尼赛思 G80 以 31.98 万元指导价主打传统豪华，2.5T + 四驱的动力组合提供更纯粹的燃油驾驶乐趣，27 英寸 OLED 屏与 Nappa 真皮座椅营造的豪华氛围，吸引注重品牌调性与乘坐质感的消费者。尽管智驾功能相对基础，但全时四驱系统和预感知悬架在复杂路况下的稳定性表现出色。

建议消费者根据使用场景选择：若以城市通勤为主，兼顾长途出行与户外需求，享界 S9 增程版的综合表现更具吸引力；若偏好传统豪华品牌的驾驶质感与内饰工艺，捷尼赛思 G80 的燃油动力与四驱系统则更符合需求。