10万级纯电SUV新标杆！续航可达600km，激光雷达+8295芯片

随着新能源汽车市场占有率突破50%大关，新能源汽车市场竞争愈发激烈，各路车企纷纷亮出杀手锏。而零跑汽车凭借零跑 B10 这款紧凑型 SUV，成功吸引了众多消费者的目光，有望在 10 万级纯电 SUV 市场掀起一股新的浪潮。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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零跑 B10 的外观设计延续了零跑家族化风格，前脸采用封闭式中网，搭配分体式大灯组，上方贯穿式 LED 日间行车灯极具视觉冲击力，下方远近光灯组功能强大，整体简洁又不失科技感。车尾的贯穿式尾灯设计同样吸睛，两侧灯组内部不规则间断状的细节，进一步提升了车辆的辨识度和科技感。车身侧面线条流畅，配备隐藏式门把手，车顶还有瞭望塔式激光雷达，长宽高分别为 4515/1885/1655 毫米，轴距达 2735 毫米，与宝马 X1 相仿，整体造型大气时尚。

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别看零跑 B10 是紧凑型 SUV，其内部空间却相当宽敞。得益于 2735 毫米的轴距，车内采用了 “5+1” 的魔方空间设计，后排座椅可完全放平，形成一个近乎纯平的超大空间，无论是家庭出游还是日常购物，都能轻松应对。而且车内还配备了 “百变副驾空间”，用户可通过 “魔术拓展孔” 自由搭配折叠桌板、手机支架等配件，扶手箱采用开放式多用途岛台设计，极大地提升了空间的灵活性和实用性。

进入车内，零跑 B10 的内饰以简洁为设计理念，大量使用浅色调，并加入镀铬元素点缀，搭配平直的中控线条，整体显得简洁大气又不失设计感。车内配备了窄条幅式液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及双辐式多功能方向盘，符合当下主流市场需求。特别是 14.6 英寸 2.5K 悬浮式中控屏，内置高通骁龙 8295 芯片，较 8155 芯片算力提升近 8 倍，操作流畅，响应迅速，为用户带来极佳的智能交互体验。

零跑 B10 在智能配置方面表现出色，搭载了高通双旗舰芯片、端到端大模型智驾、通义千问 + DeepSeek 双 AI 大模型智能座舱等前沿科技。其智驾系统基于高通骁龙 8650 智驾芯片开发，算力达 100TOPS，配备激光雷达传感器，可实现高速及城区自动领航辅助等 L2 + 级高阶驾驶辅助功能。实际体验中，打开 NAP 功能，车辆能自动根据路况和导航调整车速，并在合适的时候辅助变道，对于经常跑高速或在复杂城市路况中驾驶的用户来说，这项功能大大减轻了驾驶负担，提升了驾驶的安全性和便利性。即便在城区使用，面对红绿灯启停、复杂路口通过、左转弯行驶以及多车路况并线等多个场景，也能顺利完成。

在安全方面，零跑 B10 也做足了功课。除了常规的安全配置外，其还配备了爆胎稳定控制功能，这一功能在同级别车型中较为少见，能有效提升车辆在爆胎等突发情况下的安全性。此外，车辆的车身结构采用了高强度钢材，关键部位还进行了加强处理，进一步增强了车辆的抗碰撞能力，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。

动力上，零跑 B10 采用纯电驱动，搭载最大功率 160 千瓦电机，CLTC 纯电续航最高可达 600 公里。0-100km/h 加速时间为 6.8 秒，电量从 30% 充至 80% 仅需 19 分钟，无论是日常通勤还是长途旅行，都能满足用户的需求。

零跑 B10 的预售价区间为 10.98 万至 13.98 万元。这一价格在同级别车型中极具竞争力，要知道，续航 510km 的紧凑级 SUV 在市场上至少需要 10.79 万；配备 8295 芯片的车型在市场上至少需要 14.58 万；配备爆胎稳定控制功能的车型在市场上至少需要 33.48 万；带激光雷达高阶智驾功能的车型在市场上至少需要 14.98 万。而零跑 B10 将这些高价值配置都集中在了 10 万级的价格区间，真正实现了 “入门即高配”，让消费者能以更实惠的价格享受到更高端的配置和体验。

在10-15万元的紧凑型SUV市场中，零跑B10(图片|配置|询价)凭借其越级配置和高性价比，展现出了强大的竞争力。为了更直观地展现其优势，我们将零跑B10(读测评)与同级热门车型比亚迪元PLUS、深蓝S05、吉利银河E5等进行详细对比，从续航、智能配置、空间和价格等多个维度展开分析。零跑B10(用车口碑)在续航表现上尤为突出，其入门版车型即提供510km的纯电续航，顶配车型更是达到600km，完全满足日常通勤和短途出游的需求。相比之下，比亚迪元PLUS的纯电续航最高为510km，但价格区间更高。深蓝S05的纯电续航为510km，但其增程版车型更适合长途场景。此外，零跑B10的百公里电耗仅为10.3kWh，远低于同级车型，节能表现更为优异。

零跑B10搭载高通8295芯片，支持激光雷达和端到端大模型智驾，成为12万级同级罕见支持城市NOA的车型。比亚迪元PLUS虽然全系标配智驾系统，但其芯片算力和智能化程度稍逊一筹。深蓝S05虽然在硬件配置上有所堆砌，但其智能驾驶算法迭代速度较慢，整体体验不如零跑B10。零跑B10采用了CTC 2.0电池底盘一体化技术，取消了电池包，车内空间利用率更高，得房率达到87.4%。相比之下，比亚迪元PLUS的得房率仅为80.4%，且后排座椅不可调节角度，长途舒适性不足。深蓝S05虽然轴距较长，但受限于车身高度，头部空间局促，储物设计灵活性也略逊一筹。通过以上数据对比可以看出，零跑B10在续航、智能配置、空间和价格等方面均展现出明显优势。无论是追求高智能化体验的科技尝鲜族，还是注重性价比的家用消费者，零跑B10都是一款值得推荐的车型。

零跑 B10 凭借其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置、出色的安全性能以及强劲的动力和续航表现，再加上亲民的价格，无疑是 10 万级纯电 SUV 市场中的一匹黑马。对于那些追求高品价比、智能化出行体验的消费者来说，零跑 B10 绝对值得一试。相信随着它的正式上市，将会在市场中取得不俗的成绩，为更多消费者带来高品质的出行选择。