9.98万起！零跑B10正式上市！NAP智驾免费开放，老车主直接退钱！

上月，我们介绍了零跑B10(图片|配置|询价)以10.98万元开启预售（零跑B10：全系标配高阶智驾，10万级纯电SUV“新卷王”？）。昨天（4月10日），零跑 B10 正式上市，售价9.98 万元起，价格屠夫名副其实。

作为零跑 B 系列首款车型，B10 一共有 5 个版本，按续航来划分，则可以分为 510km 和 600km 两个版本（均为 CLTC 续航），具体如下：

• 510 舒享智驾版：9.98 万元
• 510 悦享智驾版：10.98 万元
• 510 激光雷达智驾版：11.98 万元
• 600 悦享智驾版：11.98 万元
• 600 激光雷达智驾版：12.98 万元

作为一款紧凑型SUV，B10延续了零跑一贯的简约科技风格，流线型车身搭配隐藏式门把手，尾部贯穿式灯组提升辨识度。内饰“悦动几何”设计以圆角矩形元素贯穿，软包覆盖率高达85%，悬浮折叠杯托、后排抽纸储物盒等细节更是直击家庭用户痛点。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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智能驾驶也是B10的核心亮点之一，采用高通新一代 8650 智驾芯片，整合了端到端大模型，并加入了激光雷达来解决高光比等复杂场景，最远探测距离达到了 300 米。全系标配自动泊车，激光雷达版本支持无高精地图的自主变道、避障及上下匝道，城区通勤功能只需学习一次路线即可实现红绿灯识别与绕行。

更让行业震动的是零跑的“退钱”策略：由于 NAP 高速智能领航现已免费开放，零跑将为已购买该功能的 21-23 款车型用户退还费用。没有购买 NAP 的老用户，也会在今年 7 月通过 OTA 推送获得该功能。这一波反向操作，堪称教科书级营销。

动力上，七合一油冷电驱系统带来6.8秒破百的加速性能，510km和600km双续航版本快充补能仅需19-20分钟。适配全球市场的野心藏在细节里：巴西版电池抗振性能超国标3倍，以湿热多雨、道路崎岖的情况；中东版27合1热管理模块应对高温沙尘...

零跑“薄利多销”的终极武器离不开全域自研。从四域合一的中央控制器到行业最短线束，硬件成本压缩到极致；LEAP 3.5架构让系统响应提速3倍、能耗降25%。数据显示这招确实奏效：预售48小时订单破3.1万台，3月品牌交付量同比暴增154%。

2024年零跑汽车以全年321.6亿元营收和92%的增速成为最大黑马，29.37万辆的交付量稳居新势力前三。（零跑成最大黑马，蔚来巨亏224亿，小米、小鹏、极氪还在亏损，新势力2024年报最新出炉！）零跑CEO朱江明更放话，2025年销量冲击50万辆——当别人卷价格的时候，零跑早已用成本和规模筑起护城河。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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从退钱到堆料，零跑每一步都在证明：不是消费者不愿意买单，而是市场需要一场真诚的“价格革命”。毕竟，谁不想花10万块，开上30万的体验呢？