三电机“内八”黑科技+1300km续航 腾势N9能否改写豪华SUV规则？

2025年3月，比亚迪旗下豪华品牌腾势推出全新旗舰SUV——腾势N9，售价38.98万元起。作为一款主打“技术驱动”的全尺寸新能源SUV，腾势N9凭借独创的易三方技术平台、全场景安全性能以及越级空间表现，迅速成为40万级市场的高热度车型。本文从核心技术、安全、智能和实用性四大维度，解析其是否值得入手。

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

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核心技术：易三方底盘+云辇-A，操控与舒适兼得

腾势N9的底盘技术是其最大卖点之一。其搭载的易三方技术平台，采用前轴1台电机、后轴2台独立驱动电机+2台转向电机的组合，实现三电机独立控制。相比传统四驱系统，易三方不仅能通过左右轮转速差调整转向，还能让后轮呈现“内八”或“外八”形态，在冰雪路面提升稳定性，并支持“圆规掉头”“智能蟹行”等极限功能，最小转弯半径仅4.62米，堪比A0级小车。

底盘硬件上，腾势N9标配双腔空气悬架+连续可调阻尼减震器（云辇-A系统），结合激光雷达的路况预瞄功能，可实时调整悬架软硬，兼顾德系车的路感反馈与舒适性。试驾反馈显示，其底盘调校偏向“软硬适中”，但刹车初段脚感偏硬，可能影响乘坐体验。

安全性能：全球测试纪录刷新，重新定义SUV安全标准

腾势N9在安全领域创下多项全球第一：

1. 鱼钩测试：以160km/h通过（国际标准80km/h），四轮未离地，刷新纪录；
2. 麋鹿测试：85.7km/h，SUV全球第一；
3. 爆胎测试：直道180km/h、弯道144km/h、冰雪路面77km/h爆胎均能稳定控制；
4. AEB性能：支持120km/h高速刹停，夜间110km/h精准识别。

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最低售价：38.98万起

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这些成绩得益于易三方技术对车轮扭矩的毫秒级调整，以及云辇-A系统对车身姿态的实时控制，尤其在雨雪路面开启“内八模式”后，制动距离减少10%，稳定性提升25%。

动力与续航：千匹马力+低油耗，纯电续航超200km

腾势N9搭载2.0T插混系统+三电机，综合功率近千匹马力，零百加速3.9秒。其NEDC亏电油耗仅6.3L/100km，实测城市纯电续航达成率101%（204km），高速续航达成率76%（154km）。满油满电综合续航超1300km，适合长途出行。

智能与豪华：天神之眼智驾+灵鸢无人机

腾势N9全系标配天神之眼B智驾系统，含激光雷达、5毫米波雷达及12个摄像头，支持无图城市领航和复杂场景自动泊车。座舱搭载DiLink系统，语音交互覆盖三排乘客，并首次集成灵鸢车载无人机，支持动态跟拍、地空双摄等功能。

豪华配置上，全车标配云栖座椅（带零重力模式）、帝瓦雷音响、11L智能冰箱及五温区空调，二排座椅支持横向移动，第三排新增座垫抬升设计，空间灵活性优于问界M9等竞品。

值得买吗？

腾势N9的优势在于技术领先性和全场景安全，适合追求科技感与家庭出行品质的用户。但需注意：

1. 第二排腿部空间受三排布局限制，不如大五座车型宽敞；
2. 智驾系统虽强，但与华为ADS等头部方案相比，城市场景优化仍需提升。

若预算40万左右，注重安全、动力与创新技术，腾势N9无疑是当前新能源SUV的“六边形战士”。