奔驰GLE 43换腾势N9，车主道出了真相

提车已经3天多了，是时候来聊一聊为什么我要从gle43换成腾势n9这件事了。

这台车我已经开了7年了，曾经我也很喜欢他，毕竟面子大。

那为什么要换了他呢？有以下原因:

1.贬值过快。100万的车差不多一年贬值10万左右，特别是性能车，下降得更快。他已经只剩下二十几万的残值了，如果不卖，下一年只剩下十几万，非常不划算。

2.费用太高。这台车城市油耗大概在18左右，大概在6年开始出问题了，前前后后换了挺多零件，再修下去都可以买一台新车了。

3.家庭需求。这车尺寸大，但是空间太小了，快二胎了，坐着很不舒服…另一个是父母年纪大了，需要一个更为舒适的空间。

4.出行需求。它只有自适应巡航，并没有车道保持，放假出去累死了…开4个小时后我只想在酒店躺平。 综上所述，我决定放弃它，选择一台价格适合的新能源。

一开始，L9 M9 N9这三款都是我的目标，价格区间和空间座位合适，非常符合我的需求。 在2月份的时候我试驾了L9和M9，驾驶体验确实是旧款奔驰给不了的感受。 遗憾的是，在试驾L9的时候我老婆头晕，所以只能在M9和N9中选择了。（ps 新能源的服务体验真的比传统经销商好太多了，非常nice） 为什么最后选了N9呢？

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

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有以下理由:

1.易三方。圆规掉头我很少用，极致转向才是我看重的点。在我们这种小城镇，掉头路与窄巷子非常多，这几天使用时让我忍不住点赞，无论什么小路都能驾驭，比gle还好开，基本都是一把过。

2.底盘悬挂。腾势的底盘调教非常像bba，不会让你有坐船的感觉，从奔驰换过来没有任何不适应。同时因为车重与悬挂好，操纵感十足。

3.沙发。N9的沙发是车型里面最大的，皮质柔软度与包裹感，都非常好。驾驶与乘坐体验非常舒适，家里人很满意，除了白色比较容易脏之外…

4.智驾。小城镇电鸡太多，一般我也是高速使用，能减轻我的负担就好。

5.内饰。虽然很多人说内饰偏老，但是他的用料确实给力，质感非常ok，就是副驾驶那屏幕很鸡肋，左右饰板确实丑，弄个木板上去也行嘛…这塑料板太low了。

这车小缺点也挺多的:

1.为了易三方牺牲太多空间，导致车宽太宽，标准停车位难停。

2.后视镜靠后，左转弯时候需要特别注意a柱区域盲区。

3.非苹果用户没有无钥匙进入，每次都得刷一下后视镜。

4.方向盘喇叭太小了，按起来很不得劲。

5.尾巴…确实丑哈哈哈，前脸和侧面确实实车比照片更好看。

总的来说，他的优点比缺点多，十分畅爽