10万级春日出游神器，五菱星光S至高综合优惠4.8万

五彩斑斓的出行场景，恰似一幅生动的画卷；每当清晨，上班族们匆匆来往，憧憬着对美好生活的渴望；有一台可以在拥堵车流中游刃有余的座驾，可以伴随着他们历经高效出行的每一天。作为五菱银标系列的重要成员，星光S(图片|配置|询价)不仅延续了品牌"人民需要什么，五菱就造什么"的理念，更通过插混和纯电双动力布局，满足了不同家庭用户的出行需求。今天，我们将带您全方位体验这款定位精准的家用SUV，从外观设计到内饰质感，从智能配置到驾驶感受，特别是其作为"春日亲子出游神器"的独特优势。

五菱星光S的定价策略本身就已经相当亲民，指导价9.98万起并不算高；近日，五菱汽车还推出了“5亿补贴享不停”，为你的出行愿望提供了更加强力的支持；凡购买五菱星光 S 车型，都可享至高48000元的综合优惠【详情可咨询当地经销商】，其中包括2万的报废国补；这个政策的推出，让五菱星光 S 的吸引力再次上了一个台阶，为潜在的买家提供了一个难得的购车时机。

五菱星光S EV

最低售价：11.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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外观方面，五菱星光S的设计很有辨识度。大灯造型犀利，采用了当下流行的LED光源，点亮时不仅照亮了前方的道路，还为车辆增添了一份科技感；中网部分的设计也很精致，与大灯相连接，使整个前脸看起来更加大气；在一些细节之处，如镀铬装饰的运用，恰到好处，既提升了车辆的档次，又不会显得过于张扬。

从侧面看过去，五菱星光S的车身线条流畅。长轴距带来的修长车身感觉非常舒适，看起来很稳重；车门下方的线条略微上扬，给车辆增添了一份动感；轮拱部分的设计恰到好处，既不会让车辆看起来臃肿，又能很好地保护车轮和悬挂等部件。

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车尾部分的设计简洁而富有层次感。尾灯采用了非贯穿式的设计，在夜晚点亮时能够有效地提高车辆的辨识度；后保险杠的造型也比较硬朗，与车头的设计相呼应，整体给人一种敦实、可靠的感觉。

打开车门，首先映入眼帘的就是15.6英寸的中控大屏；五菱星光S的Ling OS车机系统功能十分丰富，它搭载了智能语音控制系统，驾驶员可以通过语音指令轻松控制导航、音乐、空调等功能。例如，我们在周末带娃出游时，家长可以让语音助手播放儿歌，操作起来非常方便；同时，车机系统还支持手机互联功能，能够与手机的蓝牙、Wi-Fi等连接，实现资源共享。

五菱星光S的内饰材质，在10万级别的车型中表现得相当不错。座椅采用了柔软但又有足够支撑性的材质，无论是长途驾驶还是乘坐都不会感到疲劳；中控台上的软性材料覆盖面积很大，摸起来的手感不错，而且在拼接处也处理得很精细，没有明显的缝隙。

后排空间更是五菱星光S的一大亮点，特别是对于家庭出行来说，2米8的超长轴距使得后排乘客的腿部和头部空间都很宽敞；而且车内的第二排座椅还可以灵活调整，摘掉前排头枕，把靠背放到，就能跟后排形成一张双人大床；在一家人出游时，孩子可以在后排自由活动，有足够的空间让他们玩耍。

星光S的行李厢空间也比较可观。在正常状态下，610L的容积可以轻松装下几个登机箱和一些小孩子的玩具；如果后排座椅放倒，那么后备箱的空间将进一步扩大，能够满足家庭出游时装载更多行李的需求，比如露营装备等。

对外放电功能也是星光S的一大亮点，车辆支持3.3kW的放电功率（220V电压）；配合随车附赠的交流放电枪，可以外接电烤箱、电火锅、投影仪等大功率电器；在近日天津站的官方亲子试驾活动中，主办方就用这个功能布置了"春日露营主题后备箱"，现场制作了小点心、播放动画片，生动展示了星光S如何变身"大型移动充电宝"，为家庭户外活动提供无限可能。

想象一下在春天，一家人驾驶着五菱星光S去郊外踏青。孩子们在后排开心地哼着儿歌，家长通过智能座舱播放着孩子喜欢的歌曲；车辆的宽敞空间让孩子们可以自由活动，不会因为空间狭小而哭闹；当到达目的地时，行李厢足够的空间又可以轻松装下野餐篮、帐篷等物品；如果车上有老人同行，那舒适的后排座椅和宽敞的腿部空间也能让他们一路轻松到达“诗中的远方”，这是多么惬意的一件事。

动力方面，五菱星光S提供了两套方案。EV纯电版本的动力输出比较平顺，电动机可以在瞬间提供310牛米的扭矩，使得车辆的加速性能在起步阶段表现不错。在城市道路行驶时，纯电模式下的车辆噪音非常小；而且电动机的高效运转也使得车辆在城市通勤时的能耗仅为14千瓦时。

PHEV插混版本则结合了燃油发动机和电动机的优点。在纯电模式下，它可以像EV版本一样低能耗行驶；电池电量不足时，燃油发动机又可以及时介入，提供持续的动力输出；尤其是在长途旅行时，更不用担心续航里程的问题；因为PHEV插混版本的NEDC工况亏电油耗为3.9L/100km，满油满电的综合续航里程可以达到1100公里；无论是在城市使用还是在长途旅行中都非常经济实惠，而对于家庭用户来说，低能耗意味着较低的使用成本；因此这种灵活的动力模式非常适合家庭使用，无论是在城市走走停停，还是长途跋涉，都能应对自如。

五菱星光S的底盘调校兼顾了舒适性和一定的操控性，它的底盘还在去年获得了"中国十佳底盘"的认可。前麦弗逊式独立悬挂能够有效地过滤路面的颠簸，在经过一些小坑洼或者减速带时，车内的晃动并不大；后多连杆式独立悬挂进一步提升了车辆的舒适性，使得车辆在转弯时也能够保持较好的稳定性。在高速行驶时，星光S的底盘表现也很沉稳，驾乘感受放在同级别车里也属于是主流水平。

值得一提的是，星光S的车身结构件，高强钢占比高达82.5%，左右后大梁及侧围加强框均采用热成型钢设计，为全家出行提供了坚实的安全保障。在天津站的亲子试驾活动中，星光S的安全性能也成为众多"超人爸爸"选择它的重要原因。

驾驶五菱星光S的感觉非常轻松。方向盘的转向力度适中，无论是在城市道路的转弯，还是高速行驶时的变道，控制起来都比较自如；而E-CVT的换挡也相当换挡平顺，几乎感觉不到顿挫感。这都得益于车辆良好的动力系统和优秀的变速箱调校。

不仅如此，星光S还有个贴心设计，就是双层隔音玻璃和全车45处声学包覆盖。在实际驾驶中，这套静音工程有效隔绝了外界噪音，即使是高速行驶时，车内对话也无需提高音量；良好的静谧性不仅提升了乘坐品质，也能减少小朋友因噪音而产生的不适感，避免长途出行时的哭闹。

保养成本方面，由于插混车型的发动机工作时间也相对不算多，因此保养间隔可达1万公里或1年，常规小保养费用约300-400元，大保养也不过千元左右，维保方面的成本相当亲民；纯电版本的保养更为简单，主要围绕三电系统进行检查，以及更换一些易损件，费用更低。

经过全面体验，五菱星光S给我们留下了深刻印象——或许它并不是一台完美的车，但却是一台懂你、懂生活，也懂家庭需求的车；在10万级价格区间内，星光S提供了越级的空间表现、实用的科技配置、经济的能耗水平和扎实的驾乘质感，产品力相当均衡。

对于那些预算有限，又希望获得绿牌便利和大空间体验的家庭用户来说，星光S是一个务实而明智的选择。特别是当前"春日钜惠"活动下，至高48000元的综合优惠，让这款车的性价比更加突出。正如厦门试驾会上的一位奶爸所说："这个价格，能买到如此空间和配置的车，以前想都不敢想，而五菱星光S帮我们实现了这个梦想"。