美国一季度电动汽车销量榜：奔驰和起亚销量下滑，通用和福特崛起

2025年第一季度美国电动汽车（以下指的是纯电车型）销量数据出炉！某畅销车型遭遇重创，雪佛兰、宝马和保时捷销量大幅增长，而奔驰和起亚的电动汽车销量则大幅下滑。

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2025年第一季度，美国人购买了更多的电动汽车，但推动这一数字增长的并非仅仅是对清洁能源的热情。电动汽车销量同比增长 11.4%，其中部分增长可能是由于消费者担心联邦税收抵免政策取消以及即将到来的关税。甚至燃油车也受到了一定关注，因为消费者赶在购车优惠或价格变动前纷纷下单。抢购潮已不再仅仅局限于卫生纸这类日用品了。

据 Auto News 报道，整个新车市场（无论是何动力）在 2024 年第一季度增长了 4.3%，总计约 390 万辆。美国共售出近30万辆电动汽车，同比增长11.4%。电动汽车占美国新车总销量的7.5%，较去年同期的7%有所增长。整体电动汽车市场呈现出复杂的态势，一些品牌出现了显著增长，而另一些则面临销量下滑的境地。

以下是部分品牌销量表现

特斯拉（Tesla）：特斯拉仍然是美国电动汽车市场的领导者，但市场份额有所下降。2025年第一季度，特斯拉售出128,100辆电动汽车，同比下降8.6%，市场份额为43.5%。特斯拉Model Y销量为64,051辆，同比下降33.8%；Model 3销量为52,520辆，同比大幅增长70.3%。

通用汽车（GM）：通用汽车的电动汽车销量在2025年第一季度实现了显著增长，同比增长94%，售出约32,000辆电动汽车。其中，雪佛兰（Chevrolet）Equinox EV和Blazer EV表现突出，分别售出10,329辆和6,187辆。

福特（Ford）：福特继续稳居第二，第一季度售出22,550辆电动汽车，同比增长11.5%。福特Mustang Mach-E销量为11,607辆，同比增长21%。

其他品牌：宝马（BMW）销量为13,538辆，同比增长26.4%；大众（VW）销量为9,564辆，同比增长55.1%；本田（Honda）Prologue销量为9,561辆。与此同时，Rivian销量大幅下滑，同比下降37.1%，仅售出8,553辆；起亚销量为8656辆，同比下降24.4%；雷克萨斯销量为1453辆，同比下降了9.4%。

Macan EV

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豪华品牌：保时捷（Porsche）电动汽车销量增长显著，Macan EV售出3,339辆；奔驰（Mercedes）销量则大幅下滑，同比下降58.3%，仅售出3,472辆。最畅销电动汽车品牌

品牌	2025年Q1销量	2024 年Q1销量	同比变化	市场份额
特斯拉	128,100	140,187	-8.6%	43.5%
福特	22,550	20,223	11.5%	7.7%
雪佛兰	19,186	8,957	114.2%	6.5%
宝马	13,538	10,712	26.4%	4.6%
现代	12,843	12,218	5.1%	4.4%
大众	9,564	6,167	55.1%	3.3%
本田	9,561	-	-	3.2%
起亚	8,656	11,401	-24.1%	2.9%
Rivian	8,553	13,588	-37.1%	2.9%
凯迪拉克	7,972	5,800	37.4%	2.7%
日产	6,471	5,284	22.5%	2.2%
奥迪	5,905	5,714	3.3%	2.0%
丰田	5,610	1,897	195.7%	1.9%
讴歌	4,813	-	-	1.6%
GMC	4,728	1,668	183.5%	1.6%
保时捷	4,358	1,247	249.5%	1.5%
奔驰	3,472	8,336	-58.3%	1.2%
斯巴鲁	3,131	1,147	173.0%	1.1%
沃尔沃	2,718	996	172.9%	0.9%
吉普	2,595	-	-	0.9%
道奇	1,947	-	-	0.7%
捷尼赛思	1,496	992	50.8%	0.5%
雷克萨斯	1,453	1,603	-9.4%	0.5%
MINI	696	824	-15.5%	0.2%
捷豹	381	256	48.8%	0.1%
其他	5,930	6,764	-12.3%	2.0%
总计（估算）	296,227	265,981	11.40%	100%
（数据来源：考克斯汽车 / 凯利蓝皮书）

以下是一些车型的销量表现

特斯拉Model Y：尽管销量有所下降，但特斯拉Model Y仍然是美国最畅销的电动汽车，售出64,051辆。

特斯拉Model 3：Model 3销量大幅增长，售出52,520辆，成为增长的主要驱动力。

福特电马

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福特Mustang Mach-E：作为非特斯拉品牌中表现最好的车型，福特Mustang Mach-E售出11,607辆。

雪佛兰Equinox EV：雪佛兰Equinox EV售出10,329辆，成为通用汽车增长的关键车型。

本田Prologue：本田Prologue售出9,561辆，表现强劲。

ID.4 CROZZ

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其他车型：现代（Hyundai）Ioniq 5售出8,611辆，同比增长26.2%；大众ID.4售出7,663辆，同比增长24.3%。

美国最畅销电动汽车车型

车型	2025 年Q1销量	2024 年Q1销量	同比变化
特斯拉 Model Y	64,051	96,729	-33.8%
特斯拉 Model 3	52,520	30,842	70.3%
福特 Mustang Mach - E	11,607	9,589	21.0%
雪佛兰 Equinox	10,329	-	-
本田 Prologue	9,561	-	-
现代 Ioniq5	8,611	6,822	26.2%
大众 ID.4	7,663	6,167	24.3%
福特 F-150 Lightning	7,187	7,743	-7.2%
宝马 i4	7,125	4,537	57.0%
特斯拉 Cybertruck	6,406	2,803	128.5%
雪佛兰 Blazer	6,187	600	931.2%
丰田 BZ4X	5,610	1,897	195.7%
Rivian R1S	5,357	8,017	-33.2%
讴歌 ZDX	4,813	-	-
凯迪拉克 Lyriq	4,300	5,800	-25.9%
日产 Ariya	4,148	4,142	0.1%
特斯拉 Model X	3,843	5,607	-31.5%
福特 E-Transit	3,756	2,891	29.9%
起亚 EV9	3,756	4,007	-6.3%
起亚 EV6	3,738	4,059	-7.9%
宝马 iX	3,626	2,945	23.1%
GMC Hummer Truck/SUV	3,479	1,668	108.6%
保时捷 Macan	3,339	-	-
现代 Ioniq6	3,318	3,646	-9.0%
奥迪 Q6 e-tron	3,246	-	-
斯巴鲁 Solterra	3,31	1,147	173.0%
吉普 Wagoneer	2,595	-	-
雪佛兰 Silverado	2,383	1,061	-
日产 Leaf	2,323	1,142	103.4%
凯迪拉克 Escalade EV	1,956	-	-
道奇 Charger EV	1,947	-	-
大众 ID.Buzz	1,901	-	-
宝马 i5	1,899	2,239	-15.2%
奥迪 Q4 e-tron	1,874	2,678	-30.0%
Rivian R1T	1,727	3,261	-47.0%
凯迪拉克 Optiq	1,716	-	-
奔驰 EQB	1,622	671	141.7%
Rivian EDV	1,469	2,310	-36.4%
雷克萨斯 RZ	1,453	1,603	-9.4%
特斯拉 Model S	1,280	4,206	-69.6%
GMC Sierra EV	1,249	-	-
沃尔沃 EX30	1,185	-	-
起亚 Niro	1,162	3,335	-65.2%
保时捷 Taycan	1,019	1,247	-18.3%
沃尔沃 EX90	1,000	-	-
现代 Kona	914	1,750	-47.8%
宝马 i7	888	991	-10.4%
奔驰 EQE	742	5,113	-85.5%
捷尼赛思 GV60	733	473	55.0%
捷尼赛思 GV70	712	415	71.6%
迷你 Countryman	693	-	-
奥迪 Q8 e-tron	535	2,260	-76.3%
奔驰 EQS	509	2,552	-80.1%
奔驰 G 级	509	-	-
捷豹 I-Pace	381	256	48.8%
沃尔沃 C40	315	289	9.0%
雪佛兰 Brightdrop	274	256	7.0%
奥迪 e-tron	250	776	-67.8%
沃尔沃 XC40	218	707	-69.2%
奔驰 E-Sprinter	90	-	-
捷尼赛思 G80	51	104	-51.0%
雪佛兰 Bolt EV/EUV	13	7,040	-99.8%
迷你 Cooper	3	824	-99.6%
其他车型	5,930	6,764	-12.3%
总计（估算）	296,227	265,981	+11.4%
（数据来源：考克斯汽车 / 凯利蓝皮书）

特斯拉Model Y和Model 3在2025年第一季度的表现呈现出截然不同的态势。Model Y销量下滑33.8%，主要受标准版车型延迟推出的影响，而Model 3则凭借70.3%的销量增长成为特斯拉的新增长点。尽管特斯拉整体市场份额有所下降，但Model 3的强劲表现显示出特斯拉在产品策略上的灵活性。与此同时，通用汽车和福特等传统车企的崛起，表明市场竞争愈发激烈。

资料来源：Cox Auto / KBB