20 万级中大型 SUV：东风奕派 eπ008 与奇瑞风云 T10 的多维度测评

在当下的汽车市场，18-20 万级的中大型 SUV 领域竞争激烈，众多车型各显神通。东风奕派 eπ008(图片|配置|询价) 2025 款 210Ultra 如奕版 5 座与奇瑞风云 T10 2025 款 210 奢享版作为该级别中的两款热门车型，吸引了不少消费者的目光。今天，我们将从外观、内饰、空间、动力、智能化、安全等多个角度，对这两款车进行详细的对比测评，为消费者购车提供参考。

外观设计：科技未来感与家族传承风的碰撞

eπ008

最低售价：16.36万起最高降价：1.50万

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东风奕派 eπ008(逛导购) 车身线条流畅，长宽高分别为 5002mm、1972mm、1732mm，轴距达 3025mm，这样的尺寸营造出宽敞舒适的车内空间。其采用封闭式前格栅设计，符合新能源车型身份，也让前脸视觉效果简洁流畅。环绕式 LED 大灯组夺目且支持迎宾律动模式，每次解锁车辆，大灯以富有仪式感的方式亮起，为车主带来专属尊贵体验。车身侧面，隐藏式门把手不仅降低风阻系数，让车身线条更加流畅，还增添了一份科技感。数字化的臻钻后贯穿式 LED 灯带与前大灯呼应，点亮后辨识度颇高。21 英寸的轮毂搭配 265/45 R21 的轮胎规格，大尺寸的轮毂造型动感，彰显出车辆的大气与稳重。

风云T10

最低售价：17.79万起最高降价：1.20万

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奇瑞风云 T10 则延续了奇瑞插混车型家族式设计语言。前脸部分，无边界大尺寸格栅搭配直瀑式中网元素，营造出强烈的视觉冲击力。犀利的灯组设计与格栅相得益彰，使整车前脸看起来十分霸气。车尾部分，带有风云系列专属的 “fulwin” 字母 logo，亮眼的标识提升了车辆的品牌辨识度。贯穿式尾灯设计在点亮后，同样能让车辆在夜间拥有较高的辨识度。车身尺寸方面，风云 T10 长宽高分别为 4850/1930/1712mm。整体来看，奕派 eπ008(用车口碑) 更偏向于未来科技感的塑造，而风云 T10 则在家族设计基础上展现出大气硬朗的风格。

内饰质感：大屏科技与环抱舒适的不同诠释

坐进东风奕派 eπ008 车内，首先映入眼帘的是 15.6 英寸悬浮式中控屏和 8.8 英寸全液晶仪表盘，大尺寸屏幕不仅提升了车内的科技氛围，显示效果也十分清晰，操作流畅度得益于车机搭载的高通骁龙 8155 芯片，无论是导航、多媒体播放还是车辆设置等功能，响应速度都令人满意。中控台采用了简洁大方的设计风格，线条流畅。车内座椅采用仿皮材质，触感柔软舒适，主驾驶位座椅支持电动调节、加热、通风、记忆以及按摩功能，副驾驶位座椅和第二排座椅也具备丰富的调节功能，第二排座椅的多角度腿托调节，为后排乘客提供了舒适的乘坐体验。车内配备了 20 个扬声器的音响系统，并且座椅扬声器（头枕 / 肩部）的设计，能让乘客享受到沉浸式的音乐体验。此外，车内还有 64 色氛围灯，可根据不同的驾驶模式或用户喜好进行调节，营造出浪漫温馨的车内环境。

奇瑞风云 T10 的内饰呈现出环抱座舱布局，给人一种温馨舒适的感觉。12.3 英寸的全液晶仪表盘和 12.3 英寸的中控屏，虽然尺寸上小了一点，但显示效果和功能方面也毫不逊色。同样搭载高通骁龙 8155 芯片，确保了车机系统的流畅运行。内饰在用料上也十分讲究，大量软性材质的运用，提升了车内的质感。座椅同样为仿皮材质，主驾驶位和副驾驶位座椅支持电动调节、加热、通风、按摩以及记忆功能，第二排座椅具备加热功能。音响系统方面，风云 T10 配备了 12 个索尼品牌扬声器，能为车内乘客带来高品质的音效。车内 256 色氛围灯的设计，提供更多的色彩选择，满足不同用户对车内氛围的个性化需求。总体而言，两款车在内饰方面都注重科技感与舒适性的营造，但在细节和配置上存在一些差异。

空间表现：大轴距与大容积的空间体现

在空间方面，东风奕派 eπ008 凭借 3025mm 的轴距，空间表现出色。宽敞的轴距使得车内前后排乘客的腿部空间十分充裕，即使是身高较高的乘客，在后排也能轻松伸展腿部，不会感到局促。车内头部空间也较为宽敞，1732mm 的车高让乘客不会有压抑感。后备箱空间在常规状态下就表现不错，后排座椅支持 40:60 比例放倒，放倒后能形成一个几乎全平的空间，大大增加了载货能力，满足日常出行以及偶尔搬运大件物品的需求。

奇瑞风云 T10 的轴距为 2820mm， 要短一些，这使得其在后排腿部空间方面较为紧凑。不过，其车内空间布局较为合理，正常身材的乘客在车内也能获得较为舒适的乘坐体验。后备箱容积在常规状态下为 717L，当后排座椅全部放倒后，可扩展至 2021L，容积变化范围较大，能够应对不同场景下的装载需求。整体来看，奕派 eπ008 在轴距和整体空间的宽敞程度上表现出色，而风云 T10 的后备箱容积变化灵活性也有自身的亮点。

动力性能：增程式与插混的不同效能

动力系统上，东风奕派 eπ008 采用增程式动力。搭载的 1.5T 发动机作为增程器，最大功率 108 千瓦，最大扭矩 210 牛・米，驱动电机最大功率 200 千瓦，最大扭矩 340 牛・米，系统综合功率达到 272 马力。CLTC 纯电续航里程为 210km，CLTC 综合续航里程可达 1300km，馈电油耗较低，为 4.7L/100km。在实际驾驶中，增程式动力系统的实力在于，在纯电模式下，动力输出直接且安静平稳，加速响应迅速，能满足日常城市通勤的需求；当电量较低时，增程器启动发电，为驱动电机供电，此时车辆的行驶性能依然能够得到保证，不会出现明显的动力衰减，并且长途出行也无需过多担心续航问题。

奇瑞风云 T10 则是插电式混合动力车型，配备 1.5T 156 马力 L4 发动机，配合 3 挡 DHT 变速箱，发动机采用米勒循环技术。系统最大功率达到 280 千瓦，最大扭矩为 610 牛・米。官方 0—50Km/h 加速时间为 4.3 秒，官方百公里加速时间为 8.8 秒，CLTC 纯电续航里程同样为 210km，WLTC 综合续航里程达 1400km。插电混动系统使得风云 T10 在动力性能上较为出色，在混动模式下，发动机和电机协同工作，爆发力较强，在加速超车等场景下表现自信。在纯电模式下，车辆也能提供安静舒适的驾驶体验。两款车在动力类型上有所不同，消费者可根据自身对动力形式的偏好以及日常使用场景来选择。

智能化体验：多系统与多配置的智能出行

智能化方面，东风奕派 eπ008 配备了 eπ PILOT 辅助驾驶操作系统和 eπ OS 车载智能系统。车辆搭载多个传感器，包括 6 个车外摄像头、2 个车内摄像头、12 个超声波雷达以及 2 个毫米波雷达，配合高级智能感知技术，能够实现 L2 级辅助驾驶功能，像自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车等功能都为日常停车提供了便利。同时，支持 5G 网络，车机系统的语音识别功能较为灵敏，可实现语音免唤醒功能以及语音分区域唤醒识别功能，涵盖主驾驶、副驾驶和第二排，还具备连续性语音识别和可见即可说功能，大大提升了操作便利性。车内还配备了手机无线充电功能，最大功率可达 50W，充电速度较快。

奇瑞风云 T10 则拥有猎鹰智驾 200 辅助驾驶操作系统和 Lion 车载智能系统。同样搭载 6 个车外摄像头、8 个超声波雷达，实现了 L2 级辅助驾驶。其驾驶辅助影像系统包括倒车影像、360° 全景影像以及透明影像，能让驾驶者清晰掌握车辆周边环境。支持 HUAWEI HiCar 和 CarPlay 手机互联映射，满足不同用户的手机互联需求。在智能配置方面，两款车都能满足日常驾驶对智能化的基本需求，但在一些细节功能上各有特色。

通过对东风奕派 eπ008 2025 款 210Ultra 如奕版 5 座与奇瑞风云 T10 2025 款 210 奢享版在外观、内饰、空间、动力、智能化、安全等多方面的对比测评，可以看出这两款车在各自的产品特性上都有出色的表现。消费者在选择时，可根据自己对外观风格、内饰细节、空间需求、动力偏好、智能配置以及安全性能等方面的侧重，来挑选更适合自己的车型。