乐道L60狂撒3万补贴遭冷眼，中国年轻人为何不买账了？

蔚来又双叒降价了！这次轮到亲儿子乐道L60(图片|配置|询价)，官方猛砸3万补贴，可年轻人愣是捂紧钱包冷笑：“真当咱们是韭菜田？”这波操作看似诚意满满，实则暴露出中国新能源车企的致命病灶——**营销套路玩得溜，产品诚意烂成渣！

乐道L60

最低售价：14.99万起最高降价：8.60万

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懂车分3.94 懂车实测空间·性能等车友圈1.7万车友热议二手车11.28万起 | 28辆

乐道L60号称补贴后起售价21.99万，可实际成交价比官价还低2万，经销商偷摸放血只为冲销量。更绝的是，蔚来一边喊着“绝不降价”立人设，一边偷偷给展车打骨折，叠加地方补贴后直接腰斩到12.59万！这哪是卖车？分明是菜市场甩卖烂白菜！年轻人早看穿了：降价越狠，品牌越虚。

但蔚来高管们还在装糊涂。新上任的乐道总裁沈斐，拿着蔚来能源的老本搞“换电权益缩水”的套路，嘴上说着“加电无忧”，实则把电池月租费算得比房贷还精。更恶心的是，老车主刚提车三个月就血亏五六万，二手残值直接跳水40%，蔚来当年吹嘘的“保值神话”碎成渣。难怪网友怒骂：“李斌的嘴，骗人的鬼！”

要说这波价格战翻车，根子还在产品力拉胯。乐道L60吹嘘的“全域900V高压架构”，实测续航缩水比P图还猛；号称对标Model Y，结果连极氪001的26.9万起步价都扛不住。更可笑的是，蔚来研发烧钱如流水，四季度狂砸39亿搞芯片自研，结果手机业务赔本赚吆喝，NIO Phone成本6500卖7000——这哪是搞技术？分明是拿投资人钱玩过家家！