丰田终于厚道了！长近5米，2.5L混动+智驾，油耗4.55L，家用首选

对于合资中级车，在以前确实非常吃香，而且多数车型落地价要达到20万。像别克君越艾维亚版，曾经的价格更是超过了25万，而2.0T的迈腾、帕萨特，落地也基本在20万以上。当然今世不同往日，如今合资中级车虽然销量表现也是可圈可点，但价格比以往便宜了不少。放眼望去，别克君威已经降到了10万出头，即便是君越也才15万多，而日产天籁、本田雅阁等车型，终端实际价格也都在13万左右，低配车型落地不到15万。此外，这个级别里还有一款老当益壮的车型，丰田终于厚道了！长近5米，2.5L混动+智驾，油耗4.55L，家用首选，该车便是丰田凯美瑞(图片|配置|询价)。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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凯美瑞的销量表现还是非常亮眼的，在上个月卖出了16582辆，超越了迈腾排在同级第5名，而且在最近的一年里，凯美瑞也是有着超过17万的销量表现。而在此前，凯美瑞的智驾版车型上市，一共有两款，指导价分别是21.98万和22.68万。不过算上国补、置换补贴以及终端降幅等一系列权益之后，终端实际有着5万的综合降幅，实际价格仅16.98万和17.68万。这样一来，智驾版凯美瑞的性价比确实比较高。

和普通版车型不同的是，2.5L双擎智驾版凯美瑞配备了丰田的TSS 3.0 PRO智能驾驶辅助系统，包括变道辅助、前方交通穿行警示系统等，能够在一些比较复杂的路段提供更安全的保障。特别是在高速路段上行驶，智驾版凯美瑞驾驶起来显然要轻松得多。而在外观设计方面，凯美瑞智驾版和普通版变化并不大，车头同样有两种设计风格。尊贵版车型采用无边界的设计，看起来更加豪华稳重，运动版车型采用蜂窝网状式黑色格栅，更个性帅气，两款车型的外观符合不同年龄段的消费群体。

此外，两款车型轮圈尺寸也有所不同，尊贵版采用的是18英寸，运动版则升级到19英寸，而且还有运动套件，让整车看起来更符合年轻人的审美。而在尺寸方面，凯美瑞智驾版根据车型的不同，车长分别为4915mm和4950mm，车宽分别是1840mm和1850mm，轴距都是2825mm。空间在同级里算不上优秀，不过也够用，毕竟轴距在2米8以上。

内饰布局方面，也是延续了普通版车型的设计。中控台是一块12.3英寸的悬浮屏，并且还配备了，抬头显示，车机采用高通骁龙8155P芯片，支持OTA升级，能够通过语音来控制众多功能，并且还支持车道级导航。值得一提的是，丰田的这套TSS 3.0 PRO智能驾驶辅助系统，以往只配备在凯美瑞的顶配车型上，如今功能进行下放，可见丰田也是感受到了压力。在硬件配置上，全车配备了5个毫米波雷达、8个超声波雷达等多达20个传感器，在燃油车里显然处于前列。

至于动力总成，智驾版凯美瑞采用的是2.5L油电混动，主体是一台最大马力185匹的2.5L自吸发动机，最大扭矩221牛米。配备的电动机总马力136匹，总扭矩208牛米，系统综合功率169kW，也就是230马力。动力显然还是很有优势的，甚至比很多2.0T高功率车型还要强劲。更重要的是油耗表现，WLTC百公里综合油耗只有4.55L，对于一台中级车而言显然非常低。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

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因此从总体上看，智驾版凯美瑞在原来的基础上所带来驾驶辅助功能的升级，毫无疑问也是非常实用，更重要的是价格比较有诚意。再加上强劲的动力，较低的油耗，很显然让迈腾、帕萨特以及雅阁等车型感受到了压力。而在未来，合资中级车的竞争只会更加激烈，而这对于普通老百姓而言显然是好事。那么对于凯美瑞智驾版，你们觉得该车表现如何呢？