全新一代奔驰GLC渲染图曝光 外观变化大 新增纯电版

作为一个刚提了全新奔驰GLC(图片|配置|询价)纯电版的车主，我得说这次奔驰真是把豪华和科技“拿捏得死死的”。当初在4S店第一眼看到实车，就被那个星钻前格栅和贯穿式灯带震住了——这哪是SUV啊，简直是个未来战车！销售小哥还特意演示了灯语功能，三叉星的日行灯一亮，隔壁的宝马X3车主都忍不住回头多看两眼。

选车那会儿可纠结了，毕竟这个价位能打的还有奥迪Q6 e-tron和宝马iX3。但试驾完GLC纯电版，我就知道没得比。奔驰这次终于不是“油改电”糊弄人了，全新的MB.EA纯电平台，800V高压架构，充电15分钟能跑300多公里，官方说WLTP续航能到700公里，我实际开下来，城市通勤妥妥600公里以上，周末跑个短途自驾根本不慌。最绝的是AMG版本，四电机驱动，500马力起步，一脚电门下去推背感直接让人“头皮发麻”，比我家那台老款GLC 43猛多了。

外观上，我最爱那个隐藏式门把手和溜背设计，风阻系数低得不像SUV，开高速特别安静。不过后备箱开口有点小，放大件行李得稍微侧着点，这点不如燃油版方便。内饰嘛，奔驰这次真是下血本了——中控三联屏跟EQS一个级别，副驾还能单独看电影。MBUX系统反应快得离谱，语音控制连方言都能识别，就是指纹有点明显，得常备块擦屏布。后排空间比老款加长了，我1米8的个子坐进去膝盖离前排还有两拳，座椅角度还能调，爸妈坐长途都说“舒服得一塌糊涂”。

奔驰GLC

最低售价：24.58万起最高降价：18.20万

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车10.55万起 | 2288辆

开起来最惊喜的是底盘，空气悬挂过滤颠簸特别细腻，过减速带几乎没感觉。转向比燃油版轻，但运动模式一开立马变沉，跑山道特别带感。唯一要吐槽的是刹车脚感，前段有点虚，得适应两天。价格嘛，确实不便宜，但想想标配的L2+级自动驾驶和终身免费OTA升级，我觉得这钱花得值。现在每天上下班，看着投射在风挡上的AR导航，总觉得自己在开概念车——奔驰这回，真香！（文章结束）