“油耗高、污染大？11年技术突围！马自达：转子发动机欧7认证！

“全球最严排放都拦不住它，马自达的转子引擎杀回来了！”

马自达的工程师们这次彻底“疯”了！就在今天，CEO毛笼胜弘扔出一颗重磅炸弹：停产11年的转子发动机确认量产，而且直接挑战美国LEV IV和欧洲Euro 7这两套全球最狠的排放法规。要知道，当年转子引擎就是被油耗和尾气拖垮的，连马自达自己都承认“输得心服口服”。

马自达 Iconic SP 概念车

但这次剧情反转了——研发团队憋出个双转子版本，动力比单转子暴增50%，甚至能当电动车的“充电宝”。2023年MX-30增程版试水成功后，这次直接瞄准了美国市场的性能车。更绝的是，马自达藏了手“王炸”：搭载双转子的Iconic SP概念跑车已进入量产倒计时，换挡速度比手动挡还快。

不过老车迷们先别急着高潮，马自达撂了句大实话：“技术没问题了，但怎么卖出去还得靠你们帮着想”。毕竟现在电动车当道，谁愿意为一台情怀发动机买单？

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