长城汽车 “油耗高” 标签，当下是否存在，是否客观

长城汽车作为国内SUV的开创者和领导者，连续多年销量过百万，但“油耗高”得标签一直困扰着长城，成为消费者选择的一大顾虑，这一说法时至今日，是否真实？

长城汽车 “油耗高” 标签，需多方面多角度看待：

• “油耗高” 印象成因：

早期车型技术局限：早期部分车型发动机技术欠佳，像沈阳三菱航天1.5T发动机，技术、精度有限，致使油耗高、动力弱，且老款车型燃油节油技术落后，加之长城主做 SUV产品， 车身尺寸大，推重比高，固有印象深刻。

市场舆论干扰：国内汽车市场竞争激烈，同业竞争可能为了打压，媒体为博眼球片面报道，强化了 “油耗高” 标签。

• 实际油耗表现：

技术革新降油耗：长城汽车近年来发动机和变速箱技术进步显著，4B15系列1.5T涡轮增压发动机最大输出功率为124千瓦，扭矩达到285牛·米，动力峰值在5000至5600转/分的转速区间，扭矩则在1400至3000转/分时最充沛。这款发动机采用先进技术，如CVVL和缸内直喷，配合铝合金缸盖和缸体，进一步提升性能

智能系统助力：先进智能节油系统可依行驶状态实时调控发动机，搭载的高效发动机提升综合性能、降低油耗。例如坦克 400 Hi4 - T 的 WLTC 百公里综合油耗 2.61 升。

• 安全性突出

安全理念与技术：秉持 “全面安全” 理念，涵盖 “乘员安全”“行人安全”“车辆安全”。对驾乘人员设主动、被动安全九道防线；行人安全靠多种系统；车辆安全利用保险结构设计降维修成本。

事故验证可靠：众多事故案例彰显安全性能，如魏牌VV7、魏牌蓝山、坦克 700 Hi4 - T 等事故后，车内人员仅擦伤，安全保障有力。

长城汽车 “油耗高” 多因过往历史发展阶段及信息传递的片面认知，当下产品油耗表现良好，安全性出众，应客观看待，多给中国汽车一些机会。

你开的长城车油耗怎么样，欢迎见证