整治车圈「智驾」乱象！工信部收紧监管

最近网络上流传多起智驾事故，社会舆论，让官方开始收紧监管。4月16日，工信部装备工业一司，组织了一个关于智驾的会议，会议明确强调：

「汽车生产企业要深刻领会《通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。」

在宣传层面，明确禁用"自动驾驶"等误导性表述，统一采用"组合辅助驾驶"术语，要求L2系统不得使用"接管"等L3专有名词，并规范中英文表述格式。

使用规范着重技术监管，强制搭载驾驶员状态监测系统，禁止座椅平躺等人为规避行为，对系统介入后的用户实施功能禁用惩罚，同时明确脱手检测不可关闭、禁用远程泊车等风险功能。部署层面严格限制产品测试，禁止车企通过"千人团"开展用户公测，要求OTA更新须经召回审批流程，L2级功能必须通过避碰测试并提交完整测试报告。仿真测试需验证系统可靠性，确保智驾产品成熟度。

通过禁用高频次OTA推送、限制未经验证功能落地，从源头降低技术风险，构建覆盖研发、宣传、使用的全流程监管体系。